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该站有两个岛式月台，每个月台都有两条轨道，每侧都能容纳多达九节车厢的列车。1号站台通常只在高峰期使用，也用于爱尔兰铁路保护协会的特别服务。2号站台是企业站台。3号站台是 "南行站台"，通常用于开往大维多利亚街、波塔敦、利斯本和纽里的列车，4号站台是 "北行站台"，用于开往德里、拉尔尼和班戈线的列车。
和位于贝尔法斯特市中心附近的另一个主要车站维多利亚大街站之间有定期服务。
从周一到周六，每半小时有一趟从班戈到波塔敦的列车，有些列车继续开往纽里。在高峰期，每小时有多达6趟列车开往班戈，其中3趟是快车，另一半是慢车，在这里和班戈之间的所有车站停靠。在晚上，该服务会减少到每小时一次。一些清晨方向的列车会以大维多利亚街为终点站或起点，而不是继续通过贝尔法斯特前往各自的外围终点站。
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拉登堡出生于德国曼海姆一个著名的犹太人家庭。他首先在卡尔斯鲁厄学习数学和现代语言，然后前往海德堡，在罗伯特·本生的指导下学习化学和物理，并最终赴柏林，研修物理。拉登堡在海德堡取得他的博士学位。
拉登堡曾在根特与凯库勒共事六个月。凯库勒在此期间将分子结构理论介绍给拉登堡。在这一理论的启发下，拉登堡提出所谓“拉登堡苯”的结构，认为苯分子为三角柱形状，其六个碳原子各占据三角柱的一个顶点上。这一结构后来被证明是错误的。该结构实为苯的一种价异构体，于1973年成功合成，称为棱柱烷。
此后，拉登堡又前往巴黎，与查尔斯·弗里德尔（Charles Friedel）一同工作18个月，从事有机硅和锡化合物的研究。
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* 第12潜水艇分舰队, Gadzhiyevo
* 第31潜艇总队（Yagelnaya Bay, Sayda Inlet）
* 第29独立潜艇支队（深水）：2018年1月组建，驻地加吉耶沃（赛达湾）。“洛沙里克”深水作业艇和“美女-K”核动力无人潜航器。
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