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伟弗烈·福克斯·内皮尔是南非籍天主教司铎级枢机、方济各会会士及德班总教区总主教。
伟弗烈于1941年3月8日在南非联邦开普省斯瓦特山脉出生。1964年，他在爱尔兰的爱尔兰国立大学戈尔韦学习拉丁语和英语。他于1970年7月25日在方济各会晋铎。
他于1981年2月28日晋牧，并获教宗若望·保禄二世任命为科克斯塔德教区主教。由于特尼斯·赫尔利荣休，因此伟弗烈于1992年3月29日接任为德班总教区正权总主教。1995年，爱尔兰国立大学戈尔韦向他授予荣誉法学博士学位。
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石德懋（Leon-Jean-Marie De Smedt，11月16日），圣母圣心会会士，天主教西湾子教区主教。
1881年12月3日，石德懋生于比利时东弗兰德省的圣尼古拉，1899年17岁入圣母圣心会小修院，1905年7月16日在司各特晋升神父。
同年11月22日（一说1906年10月22日）石德懋受圣母圣心会派遣，来到蒙古西湾子传教。1913年成为修道院院长。1923年担任西湾子省会长。1927年回国任鲁汶大修院院长。1930年10月8日再度担任西湾子省会长。1931年12月14日，教廷任命为西湾子代牧区宗座代牧，接替去世的兰克复主教。1932年4月17日，在西湾子主教座堂接受祝圣，由绥远代牧葛崇德主教主礼，热河助理南阜民主教、集宁代牧张智良主教襄礼。
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K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。
2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
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