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伊美昂山是中亚一个地理概念，由天山、帕米尔高原、兴都库什山脉延伸至札格罗斯山脉。

这些山脉的细节记录在公元前七世纪亚美尼亚地理文件中，伊美昂山可分为四边:

* 北伊美昂:阿尔泰山、天山、费尔干纳谷地

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此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。车站月台层设有活跃中的铁路塔与职员宿舍。月台绝大部分都设有上盖。

车站以东轨道转向前往利沃尼亚车厂。车站东北设有从未使用的轨道结构，长约75英呎。此轨道预留路线沿新地段大道继续东行。车站以南另有一个同样未曾实现的计划，于1968年提出，建议路线由利沃尼亚车厂延长至Flatlands Avenue，作为未实现的纽约地铁扩展。

车站的出口为两条楼梯，途经月台最东端下方的高架木制夹层和站舍，分别前往利沃尼亚大道及阿什福德街的西侧两个角落。

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6号线车站为地下四层岛式车站,车站主体采用双柱三跨箱型混凝土结构。端头井底板垫层底埋深约32.41m；主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙车站站台标准段主体结构宽度为25.7米、底板埋深约30.60米，端头井主体结构宽度为29.4米、底板埋深约32.16米

三堡站空间通过灯光氛围营造城市与江河共生的城市肌理以及城市脉络的缩影，从而体现 “你中有我，我中有你” 的和谐共生的时代景象。

* 2018年5月18日，9号线部分地下连续墙开工。

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