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大急流城黄金（Grand Rapids Gold，缩写：GRG）是NBA G联盟的一支美国职业篮球队。

2020年7月29日，活塞宣布已正式从凤凰城太阳购买了发展联盟球队北亚利桑那太阳，并在2021-22赛季将其专营权转移到了底特律。还宣布，活塞和激流之间的联盟关系将在2020-21赛季结束后终止。2021年4月27日，大急流城激流宣布与丹佛金块达成新的附属协议，大急流城激流更名为「大急流城黄金」。

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帕加马王国，或称阿塔罗斯王国、阿塔罗斯王朝为小亚细亚一个希腊化王国。在亚历山大大帝的东征之后，地中海地区进入了所谓的希腊化时代，帕加马则在继业者战争之后变成了一个由独立王公统治的地方势力，由阿塔罗斯一世于帕加马正式称王。在阿塔罗斯王朝（前283年~前129年）统治下，王国一度成为一个相当强盛的国家。

阿塔罗斯王朝得名于阿塔罗斯一世，他的家族之前就统治帕加马，家族的第一位的统治者是菲莱泰罗斯，菲莱泰罗斯于前283年开始统治帕加马。在众多的希腊化国家中，他所建立的阿塔罗斯王朝，日后成为新兴霸权的罗马最热心的支持者和盟友。在阿塔罗斯一世统治时期，曾打败了侵入小亚细亚的凯尔特人，并开始使用国王头衔，开创阿塔罗斯王朝并建立阿塔罗斯王国。帕加马在第一次马其顿战争和第二次马其顿战争中都与罗马人结盟，共同反对马其顿国王腓力五世。在欧迈尼斯二世统治时代，帕加马又在第三次马其顿战争中站在罗马一边反对马其顿国王珀尔修斯。作为一支相对弱小的国际力量，阿塔罗斯王朝诸王选择与罗马结盟无疑是明智的。在罗马人打垮了最大的希腊化国家塞琉古帝国后，阿塔罗斯王国获得了前塞琉古帝国在安纳托利亚的全部领土作为长期支持罗马的回报。

在阿塔罗斯三世于前133年年去世时，他没有留下任何男性子嗣。他在遗嘱中将帕加马“赠予罗马”，以避免发生内战或是罗马干脆以军事入侵吞并这个国家。

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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。

目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。

北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。

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