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* b一号线的安德门站是架空站台，十号线是地下站台。

* c二号线的金马路站是地面岛式站台，四号线是地下站台。

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神明造的结构，是先以挖出地基后来竖立的掘立柱、并使用切妻屋顶和平入屋顶的形式建造的。除了使用圆柱的柱子和斜切的鱼木之外，几乎所有的木材都被加工成平面，使外观呈现直线形状。因此在这一点上，神明造与造型优美的曲线式大社形成了很大的差异之处。

在狭义上，神社建筑的茅葺屋顶仅指使用芒草建造的屋顶，但一般来说，杮葺屋顶和铜葺屋顶也包含在内。伊势神宫的许多摄社、末社和所管社几乎都是使用杮葺屋顶，而热田神宫则使用铜葺屋顶。当佛教传入日本并普及开来时，神道称寺庙建筑为「瓦屋顶」，因此在神社建筑中，拥有瓦屋顶的结构是非常罕见的。

由于萱葺和板葺等耐久性较差，因此需要使神明社建筑的屋顶的坡度较陡，便于雨水和雪水顺利流下，由于是切妻屋顶，因此在簷口的设计跨度也要很大。屋顶的顶端由板覆盖，并由鲣木加固。

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乡道投21线是六分寮至草尾岭的道路，也是旧跨县乡道彰投82线的南投县境内路段，其东侧端点位于本地区中部的县道139号路口，也就是草尾岭聚落西郊。由此向北北西转西南西再转北，经六分寮聚落西侧后转北北西再转西北并止于本地区西部的南投县、彰化县边界处。续行可接彰化县乡道彰82线以前往柴头井东北端、柴头井与湖水坑交界地带、柴头井西北部并止于县道137号路口。

乡道投20线（登施路）是施厝坪至樟树公的道路，其西侧端点位于本地区东部边界中央偏北施厝坪聚落的县道139号旧线（八卦路）路口。由此向东出境后可前往东施厝坪、半山、林子并止于省道台3线路口。

乡道投30线（八卦路、八卦路36巷）是横山至虎山坑的道路，其西北侧端点位于本地区东部边界南段的横山聚落北郊县道139乙线路口。由此向东南东沿边界线转南南西再转南微东进入横山聚落，其后顺路转西入境后转南再绕弯道转西南再转南，至边界线上的八卦路36巷路口续向南沿边界而行，其后续沿边界线转东再转南再转东南东蜿蜒而行，出境进入茄苳脚后转南南西再转西北西回到本地区东南部凸出部分的东侧中南段，转南微西沿边界行一小段后出境，可前往大庄与廍下交界地带、大庄南部、大庄与田子交界地带、田子西南部、下新厝并止于省道台3线路口。

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