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因应不断增加的客流量，四方厂与日本川崎重工兵库工厂分别于1985年和1986年联合制造了定员80人的25.5米空调软座车，图号SFK72120，车体使用兵库工厂制造的耐候钢和不锈钢焊接结构，令车辆寿命延长到25～30年，并改用从日本进口的“三菱”CU751型空调。这批客车使用206型转向架，构造速度下调至120km/h，陆续运用于广九直通车和广深城际列车。1995年中国铁路25Z型客车投入使用后，这些25型客车又被用于广铁集团的其他管内旅客列车，如深圳至韶关的“丹霞号”列车。
25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。
在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW25）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置119。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。
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阿尔克莱湖水怪（英语：Alkali Lake Monster），是一种生存于美国内布拉斯加州阿尔克莱湖的神秘生物。内布拉斯加州的阿尔克莱湖又称沃尔格伦湖（Walgren Lake），是位于布拉斯加州西南的沙丘地区的一个80至100英亩的水体。
阿尔克莱湖水怪通常被描述为鳄鱼状，体长约40英尺，皮肤呈灰棕色且粗糙，眼鼻之间有角状的突起物。
目击报告开始于1921年8月，书面记录则首先记载于1922年的报纸《Hay Springs News》。
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95V 0.5A 直流能斯特灯，现藏于德国曼海姆国家劳动和技术博物馆
能斯特发光体（Nernst glower）是一种旧式的白炽灯，它由瓦尔特·能斯特发明，可以提供光谱学所需的近红外线连续光源。能斯特发光体的外型通常被制造成圆柱体棒状或管状，由二氧化锆（ZrO2）、氧化钇（Y2O3）、氧化铒（Er2O3）三种化合物混合而成的氧化物混合物大概重量以90:7:3的比例制作。能斯特发光体须以电力加热至2000 °C始得运作，且加热过程刚开始需要外部热源加热，不能直接通电产生电流热效应，因为在室温下这种材料是绝缘体。
能斯特发光体后来被一种称为Globar的碳化矽（SiC）电热棒取代，两者运作原理类似。差别在于，格罗棒在1100 °C就能运作，而且不需要任何初始加热器，因为它本身在各种温度下都是导体。格罗棒也比能斯特发光体更适合用于疏散避难系统。
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