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付绪银（5月），男，天津蓟县人，中国政治人物。现任交通运输部副部长，兼中国海上搜救中心主任、交通运输部海事局局长。

1987年参加工作，长期在交通部财务司任职。2003年获得武汉理工大学管理科学与工程专业硕士学位。

2005年12月，任交通运输部长江航务管理局长江航道局副局长兼总会计师。2009年6月，任交通部救助打捞局副局长。2012年至2015年，任交通运输部财务司副司长。2015年，任交通运输部长江航务管理局长江航道局局长。2021年4月，任交通运输部长江航务管理局局长。2022年11月，任交通运输部党组成员。2022年12月，任交通运输部副部长。2023年5月，兼任交通运输部海事局局长。

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改革开放初期，外商代表机构和外资企业在上海设立后，遭遇了「雇不到人、借不到车、租不到房」的三大窘境。在租不到房方面，当时锦江俱乐部、和平饭店、上海大厦等涉外宾馆的许多客房都被改成了办公室，但仍难满足不了外商的需求。个别外商出于无奈，偷偷租用居民住宅，开设「地下办事处」。外商用房奇缺引起上海市政府的重视，经上海市委、市政府研究后决定，采取沪港合作的方式投资建设上海第一幢涉外商务办公楼。

联谊大厦楼高94.7米，最高建筑高度为106.1米，占地面积2400平方米，建筑总面积26771平方米，共29层并拥有地下室1层，大楼有5部电梯，呈方柱形。大厦由是上海锦江联营公司、上海国际投资信托公司和香港新鸿基集团沪港三方联合投资的，由华东建筑设计院负责建设，设计师为中国近代著名建筑师张干源，由上海第二建筑工程公司施工。在结构设计上主楼和裙房之间不设沉降缝，能满足使用、抗震、抗渗等要求，是中国首例在软土地基采用该方案的建筑。大厦地基采用箱形基础加钢管桩，桩径609.6毫米，桩长55米，底板厚1.6米，上部结构采用外框内筒，肋形楼盖。外框柱距东西向为9米×3米，南北向为8.5米、7.5米、7.5米、8.5米。当时大厦所用的设备和材料，都是当时几乎最好的，如约克中央空调、冷冻机、锅炉、日立电梯、擦窗机、监控系统、冷却塔、玻璃幕墙等，均从境外购买。大厦在建造期间，创造出5天建造一层楼、仅22个月建成竣工的惊人速度，大厦平面设计合理，建筑立面简洁，设备布置紧凑。

离落成开业还有半年，联谊大厦的预定出租率已超过七成。三菱商事、丸红、通用电气、IBM、惠普、王安电脑、DEC、花旗银行、ABB、三洋电机、新鸿基等众多世界知名企业提出了租用申请，一些跨国公司还希望独自包下两个楼层。由于要求入驻大厦的外企太多，不少排队登记了一年后才得以租到。在1985年5月8日大楼竣工典礼上，时任上海市长汪道涵、副市长倪天增和香港新鸿基集团主席冯景禧共同为大厦落成剪彩。

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科恩和利文索尔还强调，多样性使个人建立“新的联想和联系”成为可能。因此，他们鼓励雇用不同的团队，以便让不同的人一起工作，并让各自接触倒看待事物的不同方式。

科恩和利文索尔非常注重投资研发以发展个人吸收能力，但许多研究人员后来阐明，发展组织吸收能力的方法可以拓展到其他几个领域。这促使谢克・札赫拉（Shaker Zahra）和格里・乔治（Gerry George）对该概念进行了审查，并重新制定了其定义，极大地扩展了该概念，并进一步定义了其两种不同的组成部分：潜在吸收能力和实际吸收能力。他们对吸收能力的新定义是：“公司获取、吸收、转化和利用知识以产生活跃组织能力的一组组织程序和过程。”

札赫拉和乔治提出的潜在吸收能力由两个要素组成。首先是知识获取能力，它是指“公司识别和获取对其运营至关重要的外生知识的能力”。其次是同化能力，它是指“公司得以分析、处理、解释和理解从外部来源获得的信息的常规和程序和过程”。 “潜在的吸收能力使公司能够接受获取和吸收外部知识。”

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