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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。

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王险城，是古朝鲜的都城，出自《易经》「王公设险以守其国」。公元前108年，卫满朝鲜脱中华以自立受到西汉的征讨，王险城陷落，古朝鲜灭亡。

中国史书《史记》记载，王险城是箕子朝鲜和卫满朝鲜的首都。高丽僧人一然所著的志怪书籍《三国遗事》称，王俭城是由檀君王俭建立的，作为檀君朝鲜的首都，其下引用《古记》作为注解，王险城就是平壤城。《三国史记·卷十七》的东川王21年条也记载：“平壤城，本仙人王俭之宅也。或云：王之都王险”。视仙人王险与箕子为同一人。此说法为朝鲜民主主义人民共和国官方所接受，然而也有不少韩国学者出于民族自尊将王险城“考证”到位于满洲境内、在辽河之畔。

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除了法师外，另一个角色杰克队长也于〈乌托邦〉回归。事实上，戴维斯一直希望杰克队长能够再次参演，但由于饰演该角的约翰·巴洛曼忙于拍摄《异世奇人》的衍生剧《火炬木小组》而未能参演。直至2006年11月，巴洛曼在一个访问中证实将参与《异世奇人》的演出。戴维斯解释事隔一个系列后再邀请巴洛曼出演是由于「杰克队长会有很多问题要问博士」。《Doctor Who Magazine》指杰克队长的归来与《火炬木小组》的剧情契合：在〈世界末日〉剧终前，杰克队长听到TARDIS的响声后迅速跑到威尔斯千禧中心后即消声匿迹，这样的安排是为了连接本集开始时的情景。

戴维斯整整花了一年时间编写这集的剧本，其中最大的难题是如何隐藏尤哈教授的真正身份。为此，剧组在设计上花上不少心思。美术指导爱德华·汤马士忆述为使观众觉得尤哈教授是个凡人，故特意把教授的实验室设计得平平无奇，完全看不出有任何时间领主的象征。戴维斯故意将尤哈教授设计得风度翩翩，与法师疯狂的形象造成强烈对比。同时，戴维斯又替尤哈教授加插助手真图，盖因在过往的《异世奇人》中法师身边鲜有同伴。另外，为防观众看出一些蛛丝马迹，戴维斯要求剧组在宣布这集时绝不能透露教授的名字，而法师在call sheet中被称作「帝王」。

在剧本写好后，剧组即研究由谁担任法师一角。执行制片人Julie Gardner提议起用《回转干探》的男主角约翰·森，盖因这剧也是以时空穿梭为题材。事实上，森并不是首次获邀参与《异世奇人》的拍摄，但每每都遭到他本人的拒绝。这次，剧组派出加德纳和戴维斯到曼彻斯特游说森参演。当晚，森刚完成《回转干探》的拍摄，在得悉会扮演法师后即欣然接受。

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