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1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。

1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。

因嘉禾县产煤量下降，经济效益过低，于2004年整体停止了运行。2007年郴嘉铁路整体由省交通厅移交郴州市管理。

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勃欧语（缅甸语：ပအိုဝ်း）（勃欧语：ပအိုဝ်ႏဘာႏသာႏlisten），又称勃欧克伦语（缅甸语：ပအိုဝ်ႏ），是一种由缅甸150万勃欧人使用的克伦语支语言。勃欧人也被叫做黑克伦，因为他们的传统服饰喜用黑色。

语言使用的文字由基督教传教士创造，网络上的相关材料很多都有早期基督教传教士参与，不过大部分勃欧人其实是佛教徒（无确切统计数据）。

语言的外名还有“黑克伦”和“白克伦”，都用来与“红克伦语”作区分。

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为了保护 Tha 不被 Alin 发现而碎了她的梦想, 他只能半就自己这么做。

但渐渐的 Din 对 Alin 产生了情愫, 但却因为 Alin 仍一心只想嫁给 Lek,

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