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武夷黑猪，又称闽北黑猪、赣东黑猪，产于武夷山脉两侧的中国大陆家猪品种。目前已处于极度濒危状况。
因武夷山分属福建省和江西省，武夷黑猪在江西境内称赣东黑猪，福建境内称闽北黑猪。主产区在江西省南城县（里塔镇、株良镇）、宜黄县（南源乡）、广昌县（塘坊乡）、石城县（小松镇）、资溪县（乌石镇）和福建省浦城县（石陂镇）、邵武县（和平镇）、建宁县 （客坊乡）、松溪县（茶平乡）、古田县（平湖镇）等地。武夷黑猪与玉江黑猪同源，属华中型猪。
武夷黑猪头中等大，耳前倾下垂。被毛黑色，有的具有“六白”或不完全“六白”特征。武夷黑猪产仔数偏低，初产仔数为7.0头，经产为10.0头。
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青藏公路是中国一条横跨青藏高原的公路，是109国道的一部分，在青藏铁路全线通车前常被称为青藏线。
青藏公路起点是青海西宁，终点是西藏拉萨，是109的一部分。这条公路的平均海拔高度超过4500米（雪线），相比其他两条进藏公路新藏公路和川藏公路，青藏公路是路况最稳定的一条。该路的建设者主要是军人，当时的领导者慕生忠将军被称为青藏公路之父。该路对稳定西藏局势发挥着重要作用。在1962年中印边境战争中，该路成为中国军队最重要的补给线。于1954年12月25日正式通车。
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槐安路是中国河北省石家庄市的一条道路，西起鹿泉区，东至藁城区，是石家庄市主城区“四横八纵”路网的组成部分，同时属石家庄一环南线。二环内路段为小型车专用快速路，设计时速80km/h，自西向东由槐安大桥、安平桥、安建桥、青园桥、七星桥组成，是石家庄市第一条无灯控、全立交、全封闭的快速路。
2005年9月27日，槐安路斜拉桥工程竣工实现全线通车。槐安路工程是世界银行贷款城市交通项目的重点工程。该工程东起石家庄东二环，西至西二环，由原槐南路、元南路、仓安路组成，是贯穿石家庄南部市区的主要交通干道。整条道路总投资7.4亿，全长12.46公里。项目由石家庄市建设局负责施工组织，上海市政设计研究院设计，中铁十七局承担施工，上海建通公司负责监理。
2009年3月1日，石家庄槐安路改造工程全面开工，此次改造全长9667米，分为桥东和桥西两段施工，投资约13.5亿元，主路桥上双向四车道，桥下双向六车道，配备公交车道。项目于2009年6月30日竣工、7月1日通车，此次改造后槐安路高架桥将会成为石家庄第一条无灯控、全立交、全封闭的快速路。
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