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句容站位于中华人民共和国江苏省镇江市句容市，是建设中沪宁沿江高速铁路上的一座车站，北邻句容市汽车客运站，南望243省道，西靠华阳南路，东毗勤学路和袁巷路，预计2023年8月投入使用。
车站东临“第八洞天”茅山，为线侧下式旅客站房，是高架车站；站房建筑面积15000平方米，地上两层，地下一层。外形设计取材中国传统建筑与山水轮廓相结合，犹如在山水间划出的一道优美的弧线，隐喻着城市丰富的山脉迹线，渲染出句容的灵动与秀美。
车站总规模为4台10线，侧式站台和岛式站台各2座，其中沪宁沿江场2台6线，扬马巢场2台4线，通过场间联络线可实现共用站台、线路互联互通。
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1953年3月10日，公司前身一机部设计总局成立，设计总局后来于1958年4月撤销。
1965年，中华人民共和国第一机械工业部成立设计总院，1982年5月因一机部改为机械工业部而更名为机械工业部设计研究总院，同时成立兴华工程咨询公司。1987年，中华人民共和国国家机械工业委员会成立，机械部设计研究总院更名为机械工业委员会设计研究院，1988年国务院机构改革后，公司更名为机械电子工业部设计研究院，1993年复设机械部后又更名为机械工业部设计研究院。
2001年8月，原机械工业部设计研究院更名为中元国际工程设计研究院，归属中国机械装备（集团）公司，2003年又与中国机械电脑应用技术开发公司和机械工业规划研究院合并成中国中元兴华工程公司，2006年更名为中国中元国际工程公司，2013年更名为“中国中元国际工程有限公司。
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《中国史纲》又名《东汉前中国史纲》是张荫麟的作品，共十一章。
《中国史纲》是张荫麟应教育部之请所撰写一本为高中生编写的通史教材，不重考证，也不引原文，是一本纯白话文的中国通史，登载于天津《大公报·史地周刊》，内容始于商代。至抗日前夕只写到到东汉建立。卢沟桥事变之后，张荫麟因避难南下，5年后病逝于贵州遵义浙江大学，《中国史纲》未尝再有新的内容，只是更新了序言部分。1948年正中书局先后再版。
张荫麟的《中国史纲》印行后不久，翦伯赞亦出版同名《中国史纲》。这部通史出版了前两卷《先秦史》和《秦汉史》。
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