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美国参议院老龄化特别委员会（United States Senate Special Committee on Aging），简称参议院老龄化委员会，成立于1961年，当时仅是临时性的委员会；直至1977年才变成美国参议院的常设委员会。作为特别委员会，它没有一般的立法权限，但专门研究美国的长者议题，特别是在联邦医疗保险与社会安全保险部分。在设置联邦医疗保险系统之前，该委员会聚焦于年长公民的医疗保险，包括医疗保险计划和社会安全保险的监督工作，并通过了《Older Americans Act》；其所审查的范围涵盖老人院、年龄歧视的预防与处方药的订价等等。
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粗腰蜻蜓（学名Acisoma panorpoides），又名锥腹蜻，是一种蜻蜓。它们分布在阿尔及利亚、安哥拉、波斯尼亚、布吉纳法索、喀麦隆、乍得、科特迪瓦、埃及、赤道畿内亚、埃塞俄比亚、冈比亚、加纳、畿内亚、印度、利比里亚、利比亚、马达加斯加、马拉威、马里、莫桑比克、纳米比亚、尼日利亚、塞内加尔、塞拉利昂、南非、多哥、乌干达、赞比亚及津巴布韦，也有可能在蒲隆地、肯雅及坦桑尼亚出没。它们栖息在亚热带或热带的潮湿低地森林、大草原、丛林、河流、湿地、沼泽、湖泊及淡水泉。
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在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
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