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功率增益（Power gain）是指一个电路里输出功率和输入功率的比例。不像其他的信号增益，例如电压增益和电流增益，功率增益由于“输入功率”和“输出功率”本身有着相对模糊的定义，因此有时显得有点混淆。三种重要的功率增益包括：运算功率增益（operating power gain）、转换功率增益（transducer power gain）和有效功率增益（available power gain）。值得注意的是，上述三种增益的定义均基于功率的平均效果，而非瞬时功率，不过“平均”二字经常被省略，在有的情况会引起混淆。
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金州站于1903年随中长铁路南段随建成启用，站房单层俄式砖木结构，建筑面积508平方米，时为四等站，隶属沙俄关东省铁路公司。1938年：金州站遭遇火灾被毁，后重建车站393。
1990年代在哈大铁路电气化工程中新建编组场，规模二级四场。
2008年6月11日：金州站改造工程开工，拆除旧站房，于原址重建新站房，增加塔楼。站房建筑面积839平方米，站台建筑面积10592平方米。改革开放后，对屋顶进行过中式建筑风格的改造。2011年1月：升级为一等站。
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富利波士顿金融集团（FleetBoston Financial Corp.）是一间已并入美国银行的金融集团，其前身可被追溯至十八世纪末叶的「罗德岛州普罗维登斯银行」（Providence Bank of Rhode Island）。
2003年，历二百载光景里不同阶段之逐步购并、成长、更名，「富利波士顿金融」业已演变发展为美国第七大金融控股集团（按资产额排行）；其时，美国第三大金控集团「美国银行」，同意以价值470亿美元之股票，全面收购富利。自此，「富利波士顿金融」成为「美国银行」的直接全资附属成员；美国银行为合并后之存续银行，富利波士顿则为消灭银行。
合并嗣后，「富利波士顿金融 (FBF)」撤销在纽约证券交易所的上市地位；全数分行与从属公司，分别更易上「美国银行」商标徽号，数以百计职员被降职或裁员。
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