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铃木Equator（スズキ・イクエーター）乃日产汽车位于美国田纳西州士麦那的工厂替铃木公司OEM代工生产的皮卡货车，2009年至2012年间仅限北美洲市场贩售。该车款以日产・フロンティア为原型而修改，也是铃木公司第一辆皮卡货车。
2008年铃木公司在芝加哥车展公开此车款，以日产Frontier为原型、经铃木自行修改车头造型，分成二门、四门车厢。动力可选择2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型两种引擎，前者搭配五速手排或自排变速箱，后者则统一采用五速自排变速箱；同时可选购全时四轮驱动系统和加力箱等配备。另外标配LSD限滑差速器、后轮可锁定式差速器、VDC车辆动态稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备，以应付各种越野路面。内装方面则配备了真皮电动座椅（附加热功能）、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate六片CD音响系统附MP3播放功能，安全配备含7具安全气囊及气帘、附EBD电子煞车分配功能的ABS防锁死煞车系统等。
可惜的是，这辆车的销售成绩毫不起眼，譬如2012年度仅出售1,966辆，遂于该年年底停售。
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1979年6月1日，作为中国建筑集团在香港的子公司，中国海外建筑工程有限公司于香港注册成立。1979年12月，租用香港上环干诺道招商局大厦9楼，作为写字楼。1983年9月，迁入华润大厦21楼作为新的办公地点。1985年，首次投资发展大型私人住宅项目海宝花园，1988年，成立中国海外地产有限公司，统筹香港、澳门地产业务，并以“中国海外”品牌进行项目开发与经营，从香港的小型建筑承包公司，成长为建筑承包和房地产联动发展的中型公司。
1991年10月，迁入湾仔轩尼诗道139号自置物业中国海外大厦办公。随后，集团以中国海外发展有限公司在香港联交所挂牌上市。
2002年，在深圳注册成立中海地产股份有限公司，房地产业务重心向中国内地转移。
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高山社迹是日本著名养蚕专家高山长五郎建造的养蚕研究与教育中心。高山长五郎发明了“清温育”养蚕法，于1884年成立高山社，对此方法加以推广。1891年建造的教育中心及蚕室成为日后日本养蚕技术的一大教育中心。
荒船风穴于1905年至1914年间建造，为日本当时规模最大的蚕种储藏风洞。荒船风穴通过利用天然岩石缝隙间的冷风贮藏蚕种，成功突破了一年只可育蚕一次的限制。
富冈制丝厂和丝绸产业遗产群是日本明治维新时期工业遗产的代表，在世界工业史上具有重要意义。
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