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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。

1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

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金山大桥与尤溪洲大桥横跨闽江，在东面把金山街道与福州市区紧密相连;橘园洲大桥与浦上大桥贯通乌龙江，从西面把金山街道与闽侯上街连成一片，使之成为福州大学城的门户、京福高速公路的起点。

辖区最北与最南分别是金山大道与浦上大道两条横向主干道、最西与最东则是三环快速路与闽江大道两条纵向主干道，交通十分便利。其中，金山大道的东边金山大桥横跨闽江，联系鼓台地区；西边的橘园洲大桥横贯乌龙江，连接闽侯县G3、福州高新区与福州大学城等地区。浦上大道的东边尤溪洲大桥位于西二环路上，为福州市区最繁忙的桥梁，连接了仓山万达与苏万宝两大商圈。

金山街道内公共交通系统发达，其中地铁c在仓山区的金祥、金山、洪湾与桔园洲4站均位于街道内，地铁c在街道内设有金山（换乘站）、凤岗里及浦上大道3站。

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CAS设备在冷冻食品时，可以保护细胞在冷冻过程中不受损害，从而实现食物的长期保存，解冻后的食品与冷冻前保持几乎相同的新鲜度。

在通常的快速冷冻中首先冷冻水分，因此细胞的组织部分被压缩和破坏，从而导致新鲜度和口感降低。但是，由日本ABI公司开发的冷冻系统，结合几种能量形成微弱磁场，使食品内部的水分子在一定范围内振动，尽量阻止其聚合在一起。因此能够在保持整体温度的同时使其在极端时间内冷冻起来，形成的冰晶体积极小，不会破坏细胞壁和细胞膜。因为细胞组织得到保护，解冻时能够重现食物新鲜时的状态。

CAS装置能够搭载在现有的所有型号的冷冻设备上，是日本独有的世界领先冷冻技术。现已在多个国家取得了专利，已装载在世界18个国家的冷冻设备上。不仅在食品界，在医疗领域、物理领域也取得了突破性进展。这一发明打破了传统的冷冻概念，使得速冻食品界进入到一个新的阶段。

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