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可再生能源是指从自然资源提取而得到，且其补充速度在人类的时间尺度上有意义地快，能满足现有消耗。

而绿色能源是指不破坏、不危害环境及不排放污染物的能源。

大部份可再生能源也同是绿色能源，例如太阳能、风力、地热能、水能、潮汐能等。这些能量来源都能在自然中得到限乎无尽的补充，而且在使用过程中不会破坏环境或产生污染。

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首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

G1206-2型机车则是根据初始G1206型机车进行修改以用作轻载调车服务的版本。它配备了功率较弱、仅为920千瓦的卡特彼勒发动机和相对较小的福斯罗齿轮箱。机车的最高速度则被降低为50公里/小时。

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卡宁级，在1950年最初设计建造时是作为反舰用途的大型导弹舰，苏联项目代号为57-бис型“愤怒”（гневный），安装了SS-N-1反舰导弹发射装置，并列为苏联海军的导弹“大型舰”。北约命名为“克鲁普尼级”（Krupny）。56-бис型共建造了9艘。最后一艘下水后封存了2年，后改为发电船。 1970年代，由于SS-N-1反舰导弹已经落后，57-бис型现代化改装为大型反潜舰，型号也改为57-А型。北约命名为“卡宁级”（Kanin）。

基于科特林级56型驱逐舰放大设计了船壳，动力机械装置保持未变。安装了远控站，增大了发电能力。上层建筑由56型的铝镁合金改为钢质。居住环境也有了很大改善。艏、艉各布置一套SS-N-1反舰导弹发射装置，共备弹12枚。

1965年，苏联海军决定把过时的反舰导弹大型舰改装为现代化的大型反潜舰57-A型。艉部的反舰导弹发射装置替换为SA-N-1舰空导弹发射装置。艏部的反舰导弹发射装置替换为57毫米四联装舰炮。

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