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中国抗日电影完整版最新版本更新
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建设工程于2005年3月8日在马尔默中央车站、三角地站、希尔莉站同步开工。为配合马尔默地下直径线，马尔默中央车站在主楼北侧增加了供通行于马尔默地下直径线的列车停靠的地下站台。马尔默中央车站地下站台采用明挖回填法修建，明挖长度为0.8千米。为了最大程度地减少施工对交通的影响，采用了分段封路明挖+暗挖为主的修建方式。建造三角地站时，先在三角地站南北两端挖了两个深度为25米的竖井，之后将设备由竖井放入，最后暗挖完成三角地站施工。 南端的希尔莉站建在深约7米的下沉式凹槽中，站台及股道中段上盖希尔莉站站房及其它建筑，站台及股道其余部分露天。马尔默地下直径线多数路段使用两台盾构机暗挖而成，两台盾构机分别负责挖掘两条铁路行车隧道（对应其所承载的复线铁路的两条铁轨）。两台盾构机均由隧道南端的希尔莉站开始挖掘工作，分别于2006年11月和2007年2月投入挖掘工作。2008年3月25日，其中一台盾构机到达隧道另一端的马尔默中央车站。2008年4月21日，另一台盾构机也到达隧道另一端的马尔默中央车站。2010年12月竣工，比原计划提前了6个月。
马尔默地下直径线全程位于地下隧道中，下穿马尔默市中心。北起马尔默中央车站，在马尔默中央车站停靠且经过马尔默地下直径线的列车均使用位于马尔默中央车站北侧的地下站台。经位于马尔默市中心的新建地下车站三角地站，该站埋深25米。之后继续向南，经霍尔马（Holma），到达马尔默地下直径线南端的希尔莉站。
希尔莉站是一座位于马尔默市区南部开发区的一座新建车站。过希尔莉站后，到达位于希尔莉站西南方不远处的一处铁路三角线。自这一三角线，向西是通往丹麦的厄勒铁路，向东则是通往于斯塔德和特雷勒堡的铁路。
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西悉尼流浪者足球俱乐部（Western Sydney Wanderers Football Club）是一个位于澳洲新南威尔士州西悉尼地区的职业足球俱乐部，参加澳大利亚职业足球联赛。西悉尼漫游者由澳大利亚足球联盟在2012年4月成立，现在球队基地位于西悉尼黑镇市（Blacktown），球队主场则在帕拉马塔（Parramatta）。球队在参加的第一个职业联赛赛季即获得澳超联赛常规赛冠军。2014年下半年，刚刚进行人事重大变更的西悉尼流浪者俱乐部历史性地夺得亚足联冠军联赛冠军。
俱乐部同时拥有西悉尼流浪者女子足球队，参加澳洲女子足球联赛。
西悉尼地区在澳大利亚职业足球联赛成立之时就被认为是一个适合拥有职业足球俱乐部的地区。虽然悉尼FC一度有可能将主场放在帕拉马塔体育场，但之后由于各种原因而设在东悉尼的悉尼体育场。 悉尼FC在2005年进入澳职联赛后签订了一份5年的城市独占协议，协议规定5年内悉尼地区只能拥有一支澳职球队。
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