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1994年，瑞士转向架业者康美包曾购入“英国铁路3型客车”用于测试摆式列车。

中华人民共和国铁道部于20世纪80年代向英国采购的“中国铁路25-0型客车”亦基于“英国铁路3型客车”开发。自1980年代初开始，中华人民共和国政府为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程，中华人民共和国铁道部与世界银行合作，在1985年开始国际招标，1986年5月签订合同，最终获得了一笔世界银行贷款以及和英国铁路工程公司的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术，由国外合作方对中国车辆制造厂商（长春客车厂）在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议，以达到在长客厂年生产1500辆由英国铁路工程公司提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议，英国铁路工程公司负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”设计的新型客车，分别为硬座车（YZ25-0），空调硬座车（YZ25-0），空调软卧车（RW25-0）52，在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与英国铁路工程公司联合设计，车身长度为25.5米，特点为自重轻、寿命长，采用BT-10型高速转向架，构造速度140公里/小时，最大运行速度160公里/小时。

进口的25-0型客车对中国铁路客车发展产生相当大的影响。与国外的技术合作大大提升了当时中国国内铁路车辆制造厂商的生产工艺及质量水平。25-0型客车可靠的钢结构车体技术均被以后发展的车型采用，基于25-0型客车技术基础研制的25A型客车成为中国25.5米新型空调客车生产发展的重要里程碑。而长春客车厂对进口的BT-10型转向架进行仿制，发展出CW-1、CW-2系列转向架，先后被25Z、25C、25K型客车广泛使用。

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尤尔根·巴奇（Karl-Heinz Sadrozinski，4月28日）是西德的一位连环杀手，他生前杀害了4名年龄在8至13岁之间的男孩。他曾说服受害者陪他进入一个废弃的防空洞，在那里尤尔根·巴奇强迫受害者脱掉衣服，然后对他进行性虐待，之后他又将男孩肢解。1966年，尤尔根·巴奇被捕。

尤尔根·巴奇是一个私生子，他的生母在他出生五个月后死于肺结核，他一生的头几个月都在护士的照顾下度过。11个月大时，他被Langenberg (Rhineland)的一位屠夫和他的妻子收养，并给他取了名字尤尔根·巴奇。尤尔根·巴奇的养母患有强迫症，对清洁问题非常重视。他不被允许与其他孩子一起玩耍，以免他身上弄脏。这种情况一直持续到他成年。他的母亲亲自给他洗澡，直到他19岁才停止。10岁时，巴奇进入学校学习。由于他的父母认为学校不够严格，他又转学到了一所天主教寄宿学校就读。

被捕后，巴奇承认了自己的罪行。他于1967年12月15日被伍珀塔尔地区法院（ Landgericht Wuppertal ）判处无期徒刑。1971年，德国联邦最高法院将此案退回杜塞尔多夫地区法院，该法院将巴奇服刑时间减少至10年，并将尤尔根·巴奇安置在位于利普施塔特的精神病治疗所。1974年1月2日，他在精神病治疗所与来自汉诺威的Gisela Deike结婚。

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撒察别乞为斡勤·巴儿合黑的孙子，忽秃黑秃·禹儿乞的儿子。1180年代，他率领部属离开札木合投附铁木真，由于带来很多百姓，铁木真很高兴。铁木真、诃额仑夫人、合撒儿、撒察别乞、泰出在斡难河的树林里举行宴会庆贺。在宴会上，首先给成吉思汗、给诃额仑夫人、给合撒儿、给撒察别乞等各斟了一皮瓮酒。又给撒察别乞的小母额别该斟了一皮瓮酒。当时撒察别乞的生母豁里真·合屯、忽兀儿臣·合屯两人说：“为什么不首先给我们斟酒，而先给额别该斟酒呢？”于是打了司膳失乞兀儿。

1189年，与乞颜氏贵族忽察尔、阿勒坛、泰出等宣誓拥戴铁木真为汗。十三翼之战，他作为铁木真方面的第五古列延。

后来铁木真一方的别勒古台因故被主儿乞氏的不里孛阔砍伤，于是铁木真部众与主儿乞氏人厮打，把豁里真·合屯、忽兀儿臣·合屯两人抢了过来。后来，主儿乞氏说要与铁木真议和，铁木真把豁里真·合屯、忽兀儿臣·合屯两人交还。

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