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* 第二次：莫扎特大会堂（2004年11月19日）/Bechstein大会堂（10月1日）
* 第三次：首尔艺术高中（2005年9月24日）/DS大会堂（10月1日）
* 第四次：首尔艺术高中（2006年9月22日）/DS大会堂（9月30日）
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松日总部大楼，是位于广州市黄埔区广州科学城的烂尾建筑。该建筑由高银地产主席潘苏通旗下的富大地产出资建设，拟建设为广州松日总部大楼。项目于2012年7月31日开工建设，因资金链断裂已于2018年停工。
该建筑所在土地使用权面积18005平方米，建筑面积225919.4平方米。土地性质为商服用地，使用截止期限至2049年8月30日。该建筑规划两栋塔楼和附属建筑。塔楼一（商业）共47层，建筑面积79025.5平方米；塔楼二（办公）共21层，建筑面积8738.7平方米；裙房（商业）5层，建筑面积29826.9平方米；地下室亦有地下5层，建筑面积88328.3平方米，主要为地下停车场及设备用房。在建工程已停工，已封顶，但尚未整体完工，也没有投入使用。该建筑未有对外销售。
该地块是富大地产在2009年8月份以1.02亿元的价格竞得KXC-D2-2地块，折合楼面地价仅为57元/平方米，项目最早于2012年7月31日开工建设，拟建造广州松日总部大楼，项目规划高度为195米，计划打造成广州东部地区新地标。2014年项目封顶后，2015年便陷入停工，之后又于2017年复工，此后一直进展缓慢。直到2018年因资金链断裂再度停工。工程只完成了80%，项目未投入使用，也未销售，目前被人民法院轮候查封。
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青岛邮轮母港通关大厅设置安检口24个，实行国际通用的开放式出境监管方式，即在托运行李办票窗口设置海关申报台，方便旅客提前办理行李托运手续，实现物流与客流分离通关。海关旅检通道长37米、宽30米，通过活动物理隔离，应对单船进出境、双船进境、双船出境等不同情况，最高通关能力3000~4000人次/小时。青岛大港海关除常规通关验放模式外，辅以船边监管、随船监管等措施，实现邮轮“零待时”通关。
青岛邮轮母港有5月29日、6月3日、7月10日、7月15日、9月10日（计划）、9月15日（计划）等8个邮轮航次。
首航为2015年5月29日的“新世纪”号，航经日本长崎、福冈。
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