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血红色是红色系当中一种比较暗的色调，用以比拟人类血液的颜色。事实上，人类的血液其实由红血球、白血球及血浆组成，而白血球本身的颜色是白色、血浆是黄色，甚至连红血球在带氧或带二氧化碳时的颜色亦有所不同，所以无法可以用来准确描述颜色。人类血液的红色来源，是源于构成血红蛋白成份的铁质，而随着血红蛋白与不同的气体结合，会令血液呈现出从绯红色到深啡红色的色调；在特殊程况甚至还会呈现出橙色。对于一些定义，血红色有时甚至是指干涸了的血液的颜色。
不同来源对血红色的定义皆不同。以下列出部分定义：
月经红（Period Red）是Pantone因应瑞典女性用品品牌Intimina的请求，为协助扫除对月经的污名化，从而将这名字指定于一种红色色调。这种红色色调较原来各个血红色的定义更为明亮。在华语地区，亦有随同对月经的避违而称呼这种红色为姨妈红。
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在1880年实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的御所市的大部分区域。
在令制国时代属于大和国，过去和葛下郡一同被称为葛城。10世纪时依据和名类聚抄，其下设有日置乡、高宫乡、牟娄乡、桑原乡、上鸟乡、下鸟乡、太坂乡、楢原乡、神户乡、余户乡。
江户时代大部分区域多为幕府的领地，另有小部分区域属于栉罗藩或高取藩的领地。
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多年来，因政策、市场、资源等多方面的因素，赣南森林铁路一直处于停止运营的状态。目前在林业部门的努力下，已引进资金，正着力开发独具特色的森林铁路生态旅游，其中唐江镇至上犹江水库段49公里线路尚存。是目前中国大陆仅存的一条森林铁路。
1957年10月竣工上犹江水库建成。库区及上游的森林工业与竹业大开发，采伐的大量原木与竹子编成木排、竹排漂送至陡水坝前，翻坝运输困难。为此提出了从上犹江水库码头至赣江航道的窄轨铁路项目，1959年森林工业部批准该项目，由林业部牙克石市林业设计院设计，1960年开工。1962年2月撤销赣南森林铁路修建指挥部，成立赣南森林铁路管理局。1964年开通运营，于1964年竣工通车，1965年成立赣州地区行署赣州森林铁路管理处负责运营。1985年赣州森林铁路管理处下设22个科室及车务、机务、工务、电务、机修等10个基层单位，共有职工1290人，其中管理岗干部87人，工程技术人员46人。1984年工业总产值767.11万元。客运价0.02元/人·公里，全程客运票价1.60元。
线路限制坡度30‰。车站包括：西河站（今西河大桥与金东路路口）、赣州站（杨梅渡站，今金坪北大道）、蟠龙站（蟠龙镇）、凤岗站（凤岗）、唐江站（唐江）、龙华站（龙华）、大坑站（大坑）、油石站（油石墟）、梅水站（梅子坝）、园村站（原园村乡）、窑下站等11座。1968年在窑下站新建了上犹水泥厂，成为森铁一大货源。在赣州近郊的赣州木材厂、赣江造纸厂等森工企业也设有森铁的工厂专用线。在今杨梅渡公园设有机务段、车辆段。
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