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工程起点位于四会市东城街道，与贵华路相接，沿线与沿江东路平面交叉，横跨绥江，终点位于贞山街道姚沙围，连接广强大道，里程范围为K0+400~K1+280，全长546m（不含引道），主桥长216m，引桥长330m，规划为城市Ⅱ级主干路，道路标准断面为双向六车道，采用双幅分离式，单幅宽18.25m，中间设1.0m镂空带，桥梁宽度为37.5 m。开工日期2011年12月31日。
道路按照城市二级主干路双向六车道建设，设计车速50km/h
姚沙大桥项目作为打通四会城区绥江两岸交通瓶颈、缓解交通阻塞的一项重大民生工程，建成通车后将极大地改善四会市的交通状况，同时对四会市经济的发展也有长远的意义。
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卡萨-旅客车站（محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs）是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站，于1923年法属摩洛哥时期完工，目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台，提供郊区和长途火车服务，是卡萨布兰卡的主要车站之一，并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。
2018年11月，卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路的终点站，该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车，车站也进行了扩建。
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城郊线最早为“2号线南延线项目”，后被定名为“郑州市南四环至郑州南站城郊铁路”。一期工程由2号线一期工程终点南四环站至新郑机场站，于2014年4月开工建设。
2016年10月5日，城郊铁路开始进行空载试运行，并于2017年1月12日以“城郊线”之名开通运营。开通初期，小乔站、华南城东站、港区北站与康平湖站暂不启用，列车越站不停车。康平湖站后于2017年11月16日启用。港区北站后于2020年12月12日启用。
城郊线二期工程从新郑机场继续向东南延伸至郑州航空港站，新设地铁站4座与停车场1座。3号航站楼站为预留车站，待机场3号航站楼建成后同步开通。其他三座车站于2022年6月20日随高铁郑州航空港站同步开通。
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