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1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
RC-135B是由生产线上新制造出场的飞机直接改装，这以后的135家族侦察机均非新飞机，而是由这些RC-135B，或是由加油机、运输机改装而来。
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约公元前6000年，高加索南部及美索不达米亚北部开始驯养原牛，遗传证据显示北非及印度亦有另行驯化原牛，此一过程令原牛大为改变，甚至与现今的家牛变成另一亚种。
不过，今日欧洲的牛只是否起源自原牛的驯化过程，尚成疑问。虽然原牛早于铜器时代已从英国绝种，但遗传研究却发现当时的原牛与今日的牛种并无明显关连，有说认为欧洲家牛是直接由近东一带的原牛产生的后代。
最后一只原牛活动在波兰西部森林中，于1627年死于自然因素，最后一只原牛的死亡宣告了这一物种野生种群的灭绝。
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某些核素俘获中子后会发生核裂变。轻元素中，只有铍-9能吸收快中子，发生这样的裂变：
9 + n → 2(4) + 2n + energy
在中子通量高的地方，比如在核反应堆中，中子活化会引起材料的腐蚀。反应堆的内衬材料必须定时更换，换下来的内衬必须按照低放射性废物处理。某些材料不易活化，所以合理选择内衬材料可以减轻腐蚀问题，降低泄露风险。
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