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碳燃烧就会开始进行，使温度剧增。由于白矮星是简并物质，在热压力和恒星质量之间没有安全的平衡。因此，失控的融合反应在合并后的恒星内部快速地传播和加热，造成超新星爆炸。在几秒钟内，白矮星所有的物质都被抛入太空内。
中子星的碰撞会发生类似Ia超新星的事件。当两颗中子星的轨道彼此密切时，它们会随著时间螺旋向内推移。当这两颗中子星相遇，它们的碰撞会形成黑洞（假设它们的质量超过托尔曼﹣欧本海默﹣沃尔科夫极限）。这会在1到2毫秒的短时间内创造出强磁场，其强度为地球磁场的数万亿倍。天文学家认为这类事件就是某种类型的伽玛射线暴。哈伯太空望远镜拍摄的影像显示金的产生，以及许多其它更重的金属，都是来自剧烈的中子星碰撞。对宇宙中所有金含量的统计指出，估计这样的碰撞每1万至10万年会发生一次。
各个时代的天文学家都有提出恒星碰撞的理论，但这要等到新技术的发展之后，才可以得到证明。在1764年，查尔斯·梅西耶发现了现在称为M30的星团。20世纪的天文学家估计，这个星团已经存在130亿年。后来，哈伯太空望远镜能够解析出M30中的一颗颗恒星。经由这种新技术，天文学家发现了一些称为蓝掉队星的恒星，比星团内的其它恒星都明显更年轻。天文学家假设这些恒星可能是经由「碰撞」或是「合并」形成的，所以它们有比周围的其它同伴更多的燃料，可以继续进行核融合反应。
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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。
此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。
为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。
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