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更新于 2026-10-05

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《万川集海》(まんせんしゅうかい、ばんせんしゅうかい)是延寳4年(1676年),伊贺国乡士藤林长门守的子孙藤林左武次保武所著的忍术兵法书。全22巻、别巻1。

书名仿自中国成语「海纳百川」之意。抄本有大原胜井家本等。

由正心篇・将知篇・阳忍篇・阴忍篇・天时篇・忍器篇(关于水蜘蛛等忍器)等所构成。以下是书中记载的「阴人之上手十一人」。

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波罗的海铁路局(Pribaltyskaya zheleznaya doroga)是苏联铁路历史上的铁路管理局之一,总部设于里加,成立于1963年2月16日,负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统,下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻,并与西南方的波兰铁路连接。至1990年,波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里,其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路(750毫米轨距)。苏联解体后,波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局,其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。

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1934年,塞浦路斯文物部门的主任,波菲里奥斯·迪凯奥博士(Dr Porphyrios Dikaios)发现了这处遗迹,他将初步调查的结果发表在希腊学术杂志上,并于1934年至1946年间领导了共六次发掘。20世纪70年代早期,乔伊鲁科蒂亚得到了进一步的发掘,但随后却由于土耳其军队的侵入而中断。1977年,法国人阿兰·莱布兰(Alain Le Brun)开始恢复发掘工作。1998年的第22届世界遗产大会上,乔伊鲁科蒂亚被联合国教科文组织列为世界遗产。

乔伊鲁科蒂亚的聚居区坐落在马罗尼河流域距南海岸约6公里的山坡上。新石器时代,乔伊鲁科蒂亚的居民们以耕种与放牧的形式维持生存。这里的村落都与世隔绝,除了河流,人们还修筑了一道2.5米厚,最高处3米高的石质坚固长墙以制造一个封闭而安全的环境。只有通过长墙的几个入口方可进入村落内。

墙内村中的建筑修建得紧密,并呈环形结构。这些建筑的下部通常是石制的,经年累月堆积上更多的石头。建筑外径从2.3米到9.2米不等,内径则在1.4米至4.8米之间。最近发现的一处建筑倒塌了的平坦屋顶表明,并不是乔伊鲁科蒂亚所有建筑的屋顶都如之前想象的为圆顶。

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