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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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伯答沙的高祖父搠阿是木华黎的堂弟，祖父忙哥撒儿为蒙哥的最高断事官（汉文称丞相）。其父帖木儿不花。元武宗时伯答沙任宣徽院使，元仁宗延祐四年（1317年）拜中书右丞相。元英宗即位后（1321年），伯答沙以大宗正府札鲁忽赤出镇北方，泰定四年（1327年），伯答沙拜太保，天历元年（1328年），拥立元文宗有功，伯答沙升太傅兼宗正大札鲁忽赤，至顺三年（1332年），伯答沙去世，追封咸平王。
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* 新时代党、公民联盟（Civic Union）和其他政治社会党（Society for Other Politics）组成的选举联盟团结联盟成为联合政党
* 前总统瓦尔迪斯·札特勒斯（公投发起人）成立札特勒斯改革党，在民调中获得高支持度。该党目标为破除寡头对拉脱维亚政治的影响。在人民党解散后，该党认为代表寡头的政党为绿人与农民联盟与拉脱维亚第一党/拉脱维亚之路
和谐中间联盟以29%的得票成为第一大党，获得21%支持度的札特勒斯改革党和18%的团结党居次。 民族联盟和绿人与农民联盟为另两组进入议会的政党，得票率分别为14%与12%。 和谐中间联盟的胜利是拉脱维亚独立以来亲俄政党的第一次胜利。该党与统一俄罗斯党亲近。
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