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英美特殊关系（The Special Relationship）是一个用来形容英国和美国之间非常紧密的政治、外交、文化、经济、军事和历史关系。有时这一词汇也包括了英国和加拿大的关系。虽然英美都和其他许多国家之间有密切的关系，但两国在经济活动、贸易、军事计划、军事行动、核武技术和情报共享等领域有著亲密无间的合作，使得两国之间的关系被称为「独一无二的大国间关系」。英国和美国在20世纪及21世纪的多次军事及政治冲突，包括一战、二战、韩战、冷战、波斯湾战争、对阿富汗和伊拉克战争中均有紧密的合作关系。
现在英国仍然将英美之间的关系定为英国的「最重要的双边关系」。美国也将美英关系视为美国最重要，最持久的两国间关系之一。两国在贸易、商业、金融、科学技术、学术、艺术等领域均有紧密合作，并且英军和美军之间也常有共同的军事装备、情报网和维和活动。英国和美国亦互为对方的最大的投资国。两国在历史、语言文化方面亦有紧密的关系。所派遣的大使也一定被视为坐上宾加以讨论。
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西城调车场（West Side Yard），正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场（John D. Caemmerer West Side Yard），是位于美国纽约曼哈顿西城的列车基地，由纽约大都会运输署拥有，功能是储放长岛铁路的通勤列车，占地约 ha，由北边的西33街、南侧的西30街，东边的第十大道及西边的第十二大道所围，内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台，还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿著曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点，如今该铁道已被改建成称作「纽约高架公园」的空中绿色走廊，调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。
西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名，这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费，使该调车场得以兴建。
西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂，替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援，当时的法令基于安全考量，不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地，一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。
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* 龙冈路二段：健行路－龙冈路二段461号
* 龙冈路三段：龙冈路三段3号－龙冈圆环
* 新兴路－龙冈路三段37巷：双向各一车道
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