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智头急行股份有限公司，简称智头急行，缩写CKK，是一家总部位于鸟取县八头郡智头町的日本第三部门铁路公司。智头急行是为了接手日本铁道建设公团修筑到一半即冻结工程、路线跨越兵库、冈山与鸟取三县的智头线，而在1986年5月31日时设立。其创设时的参与股东名单包括了路线经过的鸟取县、冈山县、兵库县三县官方，与沿线经过的12个市村町及部分当地民间企业。该公司初创立时原名智头铁道，直到1994年时在智头线实际完成建设即将通车的前夕，才改为智头急行的现名。
在大部分都处于赤字状态的日本各第三部门铁路公司中，智头急行因为拥有能连结鸟取县与京阪神地区的特急列车「超级白兔」（スーパーはくと）等获利颇丰的车班，而成为收益仅次于北越急行的赚钱公司，是其较为特殊之处。
智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
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长丰集团是中华人民共和国国有独资公司，中国企业500强，前身为1950年6月成立的中国人民解放军第7319工厂是广州军区后勤部军械处修理所之一。1996年10月改制国有独资，在长沙、永州、滁州三处有大型厂区，目前主力生产「猎豹牌」货卡车和汽车零件、重型机械零件，与日本三菱集团有技术合作。
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南明货币，是指甲申之变后，由明朝皇族和官员在中国南方建立的各个政权（史称“南明”）所发行的货币。南明各个政权共有十八年历史。其中有四个政权曾铸行了货币，分别是：弘光帝朱由崧(弘光通宝）、隆武帝朱聿键（隆武通宝）、鲁王朱以海（大明通宝）和永历帝朱由榔（永历通宝）。
弘光通宝是南明弘光皇帝朱由崧在位期间所发行的货币。1644年4月25日，李自成攻克北京，崇祯皇帝朱由检自杀殉国，明朝灭亡，明朝宗室及遗留大臣多辗转到了南方。6月7日，福王朱由崧在南京称监国，6月19日即皇帝位，改元弘光，铸行弘光通宝。1645年6月21日，弘光帝被清军所俘，弘光通宝停铸。
虽然弘光通宝的铸行时间短，但铸行数量却相当可观。弘光通宝分小平和折二两种。小平有光背、背上星、背上凤字三大类，“凤”指安徽省凤阳，因马士英曾任凤阳总督。小平的直径在2.4厘米左右，折二型直径在2.7厘米至2.8厘米。
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