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彩虹-5察打一体无人机，该机是中华人民共和国彩虹系列无人机家族较为先进的型号。
该机空中巡航时间可达30小时以上，起飞重量可达3吨，可载重量900公斤，改进型的续航能力甚至达120小时，意味着它的最大飞行距离将超过1万公里。这点在执行远程对地打击时尤其重要。“彩虹-5”能直扑3000公里外的目标，并在目标区停留足够时间(10-20小时)。总体布局类似于美国的捕食者，使用推进式动力，可携带若干空地导弹或者精确制导炸弹。头部装有大型卫星通信天线，以提供实时视频监控能力。
该机最主要的改进是机体加大，机身的体量是彩虹－4的两倍，设备舱空间增加了很多航程与载弹量增加，采用襟翼增升技术使其起飞升力提高了30%。据珠海航展的示范，该机最多可搭载十六枚空对地导引武器。
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芬马克（Finnmark 聆听）是挪威北部一个已撤销的郡，首府为瓦德瑟。芬马克郡面积48,649平方公里，人口72,665（2007年），是挪威人口第19大的郡。该郡与俄罗斯、芬兰接壤。
2020年1月1日，芬马克郡与特罗姆斯郡因合并设立特罗姆斯-芬马克郡而撤销。但因地方人士大力反对，2020年6月向当局寻求撤回新郡制度，最终获接纳，并在2022年2月得到郡议会确认，将于2024年1月1日恢复。
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1949年，美国民用航空委员会（Civil Aeronautics Board）给予飞虎航空经营权，开办首条横跨美国东西岸的洛杉矶、三藩市至波士顿的货运航线，令飞虎航空成为美国首间定期商业货运的航空公司。不久，公司亦开始提供客运包机业务，并引进洛克希德星座、道格拉斯DC-4及道格拉斯DC-6等飞机，成为50年代最大的跨大西洋包机机队。
韩战爆发期间，飞虎航空主力经营军事包机，以支援美军在亚洲的军事行动。后来飞虎航空又取得前往日本、中国及东南亚的货运航线。1961年，飞虎航空引进了加拿大飞机公司(Canadair)的CL-44型货机，成为世上首间使用空中货柜的航空公司之一。到了1965年飞虎引进了他们第一架喷射货机波音707；1974年则引进了首架广体货机波音747。
到了80年代中期，飞虎航空的航线已遍及世上六大洲，并早于1980年10月1日收购了海岸世界航空（Seaboard World Airlines）后取代了泛美航空，成为世上最大的定期货运航空公司。1988年12月，联邦快递提出收购飞虎航空；1989年8月7日，联邦快递正式与飞虎航空合并。
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