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随著沙田至中环线第二期工程（东铁线过海段）已展开，此路线的TBL 2讯号系统已经由西门子制Trainguard MT移动闭塞讯号系统取代。按照原来的计划，现存讯号系统原订于2020年9月12日凌晨起停用，但由于新系统出现技术问题而延迟。及后，港铁决定将旧讯号系列停用日期，更改为2021年2月6日，较原订实施日期延迟约5个月。
共设有三款区间类型，分别以信号灯划分固定闭塞区间（Lineside Signalling Block）、以车站划分固定闭塞区间（Cab Signalling Block），以及再行分割后的车站区间（Sub-Block）。这些区间是由计轴器（安装在轨旁的黄色四方盒子）把关，确保区间内没有列车方可让列车进入。多数区间的起点都设有指示版（Headway Board）作提示用途。
导行标志（Beacon），俗称烟肉/烽火台，以及线圈（Loops），均设在两条铁轨非中心线上，透过电磁效应，达到传输资料的效果。这些安全装置用作探测列车位置，以及发射目标速度资料供列车进行自动加减速。
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* 佛兰芒厄尔 ≈ 27英寸（68.6厘米）
* 法国厄尔 ≈ 54英寸（137.2厘米）
* 波兰厄尔 ≈ 31英寸（78.7厘米）
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2018年，德伊-拉巴尔境内共有各类住房10,421套，其中36.4%为独立式居民区，62.6%为集中式居民区。常住房屋占德伊-拉巴尔市镇范围内居民建筑总量的90.3%。
在住房保障政策方面，2020年，德伊-拉巴尔境内共有1,704户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的7.7%，其中1,585份为房租补助。
2019年，德伊-拉巴尔境内共有各类实体商铺544家，其中餐厅50家、大型超市3家、杂货店11家、面包房13家、肉铺7家、装饰品店3家、银行门店9家、美容美发店27家、汽车维修店28家。市区内建有Casino、家乐福、Picard等便民超市。
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