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根据2016年2月4日新建铁路赣州至深圳客运专线环境影响评价第一次信息公示的信息经过东莞这一点线路确定走「西线」。赣深高铁作为京九高铁的南段部分，逻辑上终点为西九龙，若采用东线方案接入深圳坪山站，前往西九龙，则需在深圳北站调向，这估计是东线方案不被支持的主要原因。
深圳方面规划建设深河高铁由深圳坪山站，经由惠城南站接入河源东站，相当于实现了赣深高铁南端同时建设西线和东线。规划中广河高铁也会接入河源东站。
但是深圳方面的争取，也获得了部分的支持，既保持了联络线接入深圳北站，同时建设光明城站到西丽站，实现深圳始发终到的列车，进西丽站，而非深圳北站。同时西线的东莞南站建设与广深铁路的联络线，这样也接入深圳东站和深圳站。在深圳东站以南进行机走线改造，实现普速列车停深圳东站，而深圳站变身了高铁站和城际站。根据发改委批准的大湾区城际轨道的规划方案，还会在东莞南站修建塘厦至龙岗的城际，连接深惠城际及大鹏支线。
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多洛米蒂航空在1989年1月由Leali钢铁集团成立。在1991年1月开始支线航空服务，开始第一条航线由第里雅斯特至热那亚。在1992年，开设了国际航线：维罗纳至慕尼黑。经过数年的合作，德国汉莎航空拥在26%股份，在1999年1月升至52%，在2003年4月，便成为德国汉莎航空全资的属下航空公司。那时，航空公司便成为汉莎区域航空的成员。汉莎区域航空的成员便共有五个（直至现在），包括多洛米蒂航空、奥格斯堡航空、康塔克特航空、欧洲之翼和汉莎城际航空。
在2007年3月，多洛米蒂航空共有552名员工。虽然多洛米蒂航空是德国汉莎航空的一部分，可是飞机涂装、航空公司图示也是照原来的风格。
当航空公司的行政办公室在Ronchi dei Legionari时，航空公司的注册办事处是在维拉弗兰卡维罗纳Dossobuono
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鼓楼西剧场，位于北京市西城区鼓楼西大街小八道湾胡同6号。
鼓楼西剧场的所在地原是全总文工团排练场，葛优曾在此排演话剧《西望长安》，赖声川导演的话剧《绝不付账》在此彩排。后此处闲置多年。2014年，制作人李羊朵承包该排练场并改建为鼓楼西剧场。2014年4月25日至5月11日，英国戏剧《枕头人》在鼓楼西剧场上演，成为鼓楼西剧场的首演剧目，由导演周可指导，演员赵立新主演。从2014年到2015年，鼓楼西剧场先后上演《雷雨》、《五人间》、《早餐》、《丽南山的美人》等自制剧目，以及其他外来剧目。
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