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1879年实施郡区町村编制法时，正式的设置了近代的行政区划「何鹿郡」，郡役所设于绫部（位于现在的绫部市）。

* 1889年04月1日：实施町村制，何鹿郡下设绫部町、中筋村、吉美村、西八田村、东八田村、山家村、口上林村、以久田村、小畑村、物部村、志贺乡村、中上林村、奥上林村、佐贺村。（1町13村）

* 1899年07月1日：实施郡制，设立郡参事会。

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ED73型电力机车（ED73形电気机関车）是日本国有铁道的交流电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路，于1962年由东芝公司研制成功，也是日本国铁最后一种采用水银整流器的交流电力机车。

1961年，日本国有铁道对鹿儿岛本线门司港至久留米区段进行交流电化改造，东芝公司在吸取ED71 2号机车研制和运用经验的基础上，为九州地区开发研制了ED72型电力机车。1962年，东芝公司又研制了同系列的ED73型电力机车。其中，ED72型电力机车设有为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，因而主要用于牵引普通旅客列车。而ED73型电力机车则相当于取消了蒸汽锅炉和中间转向架的ED72型电力机车，主要用于牵引货物列车和20系寝台列车（蓝色列车）。

1962年至1963年间，东芝公司小批量生产了共22台ED73型电力机车。第一批11台机车（1～11）于1962年制造，目的是满足鹿儿岛本线货物列车的牵引需要，制造预算由国铁昭和36年度第3次债务承担。第一批11台机车（12～22）于1963年制造，以满足鹿儿岛本线货物列车的增发需要，制造预算由国铁昭和37年度第1次债务承担。

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开启桥（英语：Moveable bridge），亦称活动桥、开合桥或可动桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量；但需要增加机械维修费用。

空桥，或称登机桥，是一种机场航站楼内的设施，从登机门延伸至机舱舱门，方便乘客进出机舱。

在空桥问世之前，乘客必须步行与地面同高的柏油路上，再爬上移动式登机梯，此种登机方法仍在世界多数机场使用，但通常都是只能容纳小型飞机的小型机场。首座美国的空桥在1959年7月于旧金山国际机场搭建。

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