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2013年5月10日面对教士队时，柯布在第三局内投出了包含一个不死三振的四次三振，并在4.2局内投出十三次三振，但最后却因用球数过多而提前退场，最后光芒队赢球。6月15日面对皇家队时，柯布被艾瑞克·霍斯摩（Eric Hosmer）击出的强袭球打中右耳，当场倒地不起，这使他被诊断出有轻微的脑震荡并造成右耳外观受伤。最后他仍在8月15日伤愈复出面对水手队先发夺胜。这季他的战绩是11胜3负，2.76的防御率。
2013年的美联外卡战是由光芒队对上印地安人队。柯布在这场比赛担纲先发，以6.2局无失分的投球拿下胜投，帮助光芒队拿到外卡并打进季后赛。
2014年柯布获得生涯最多出赛的一年，这年在27场的先发里他缴出了10胜9负，防御率2.87的佳绩，是当年所有光芒队轮值里表现最好的。
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全球总发电量的约六分之一是基于西门子能源的技术，西门子能源被认为是全球领先的能源技术公司。现任西门子能源总裁兼首席执行官为Christian Bruch (Manager)。
截至2020年3月31日，西门子能源在全球拥有约91,000名员工，其产品包括燃气轮机、蒸汽轮机、发电机、变压器和压缩机等。
2019年5月，西门子宣布将持有的西门子歌美飒新能源全部股权（占59%）与西门子电力和天然气业务合并，成立名为“西门子能源”的全新公司，寻求独立上市。西门子能源拥有完全的独立性和企业自主权。
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动力室和冷却传动室内的设备布置类似于新干线911型柴油机车，车体两侧设有大面积通风百叶窗和采光玻璃窗，车内设有双侧内走廊连接两端司机室。司机室地板下的设备舱内装有静液压泵和空气压缩机。动力室内装有一台柴油机，以及燃油泵、起动电动机、机油热交换器、空气滤清器、排气消音器等配套装置。冷却传动室的下部装有两台液力传动装置和蓄电池组等设备，上部装有两组“V”字形铝制散热器和静液压驱动的轴流式冷却风扇。车体下方除了有三台转向架外，还吊挂着两个燃油箱。
DD53型柴油机车装用两台DML61Z-R型柴油机，这是一种四冲程、12气缸、涡轮增压、带中冷器的水冷式V型高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，气缸夹角为60°；持续功率为1100马力（820千瓦），额定转速为每分钟1500转，最高转速为每分钟1650转，平均有效压力为每平方厘米10.80公斤，单位燃料消耗量为175（+10%）克/有效马力·小时，柴油机净重量为5500公斤。
主传动路线与DD51型柴油机车基本相同，两套相同的动力传动机组对称布置，分别驱动前后两台动力转向架。液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等部件。液力传动箱安装在中间转向架的上方，通过橡胶阀座和球面轴承支撑在车体底架上。柴油机通过弹性联轴节及第一万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力传动箱下部的输出法兰，以第二万向轴传给内侧轮对的第一车轴齿轮箱，最后再经过第三万向轴将动力传到外侧轮对的第二车轴齿轮箱。
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