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更新于 2026-10-26

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1967年,Central African Airways停止运营,分裂为三家航空公司:赞比亚航空(,而非)、津巴布韦航空和尼亚萨兰航空(即马拉维航空)。当时马拉维航空的机队包含4架飞机,即2架维克斯子爵、1架道格拉斯DC-3和1架Beechcraft Baron。

1970年,马拉维航空引进1架DC-3和两架Hawker Siddeley HS 748;次年,又引进了两架布里腾·诺曼海岛人,同时将比奇男爵退役。这一时期,马拉维航空还开始引进BAC 1-11系列飞机。这一系列的飞机在其后20年时间里与霍克·西德利系列一起担当马拉维航空机队的主力机型。

1991年起,马拉维航空大幅更新机队,新引进的机型有波音737、ATR42和多尼尔228等。

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本地区发展较早的聚落为学田、番仔井,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有下学田聚落。

国道1号又称「中山高速公路」,是台湾西部两条纵向高速公路之一,大致以北偏东—南偏西走向绕大弯转东北—西南走向经过学田地区东南端近边界地带。境内未设交流道,北侧最近的是市道136号交会处的南屯交流道,南侧最近的是省道台1线交会处的王田交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。

省道台74线原称「中彰快速道路」,现称「快官雾峰线」,是彰化县快官绕行顺时针台中市区外围至雾峰的快速道路,大致以南向北经过本地区东南部边界地带外不远处。由该道路向南可前往乌日、彰化快官接省边台74甲线前往花坛并止于省道台1线路口,向北可前往南屯、西屯、北屯西北部、潭子南部、北屯中部、太平、大里、雾峰等地。该道路在本地区东南部边界外缘设有高铁台中交流道,可连络高铁台中站。

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1972年,集友银行厦门总行、上海分行等内地各行相继并入中国人民银行。

1985年4月2日,集友银行恢复在厦门设立办事处,同年11月8日,恢复设立厦门分行。

集友银行在香港设有23间分行。在中国大陆福建省福州市有两间,和厦门市有三间分行。在1997年,该行的资产总值在世界银行中排第603名。

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