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煤泥的含水量较高，给装卸、运输等带来困难，并较严重地影响了其工业利用价值。根据煤泥中水分存在形态，可以将它们分为游离水和化合水（结晶水）。
煤泥中的矿物质（无机质）大多为粘土类矿物，其他还有砂质类、碳酸盐类、黄铁矿等。矿物质的种类、含量、粒度组成等参数对煤泥的工业利用价值影响很大。
煤泥的挥发分产率常被用来作为确定煤泥煤种的主要参考指标，一般来说煤化程度越高，挥发分产率越少。在中华人民共和国，取1g煤泥煤样放在隔绝空气的容器中，在900±10摄氏度下加热7分钟，计算有机质分解产物占煤样的质量百分数就是煤泥的挥发分产率，通过这种方法测定挥发分。
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万象城站形似狭长的方形，设有4个出入口，其中A出入口设有无障碍电梯。
工作日高峰时段（早上7时至9时、晚上5时30分至7时30分），本站的发车间隔为3.5分钟，其余时段每班车的间隔时间为7分钟。双休日期间，低峰（早上6时30分至11时）行车间隔为7分钟，高峰时段（早上11时30分至晚上8时）5分钟，平峰时段（晚上8时至11时）6分钟。从万象城开往火车东站的首班车在每天上午6时57分开出，末班车在每天晚上11时41分开出；开往石埠站的首班车在每天上午6时35分开出，而末班车则在每天晚上11时13分开出。
乘客可在本站周围换乘南宁公交1路、16路、43路、47路、72路、94路、25路、39路、42路、56路、87路、90路、94路、206路、220路、603路、609路、704路、706路、G1路等公交路线。
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2010年3月13日起使用「万叶Mahoroba线」的爱称。
除了近畿统括本部管辖的奈良站外，全线由大阪支社的王寺鉄道部管辖根据旅客営业规则位于大都市近郊区间的「大阪近郊区间」与IC乘车卡「ICOCA」的近畿圈地域。
* 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
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