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潮州弦诗为潮州人以弹拨乐器演奏古乐诗谱，故称作弦诗，又称弦诗乐，是潮州音乐中的一种弦索器乐，流行于潮州、汕头、揭阳、闽南地区，后随华侨流传至东南亚。根据所用「二四谱」推算，其历史大约有600至700年。
根据场合和风格，分为「儒家乐」和「棚顶乐」，儒家乐再分为专业乐队和业余乐队两种，多用于节庆，音乐以纤细、雅致为主，棚顶乐用於戏曲伴奏，音乐较简朴、粗犷。目前常见的为传统儒家乐。
最早以竹弦、洞箫、月弦三种乐器组成，后来引入高音的弓弦乐器，演变成潮州二弦，再配以椰胡（也称冇弦）、大冇弦、潮州小三弦、秦琴、二胡（潮州人习惯把提胡称作二胡）、琵琶等，亦可加用笛子、唢呐、小鼓、木鱼等乐器，而扬琴（潮人称瑶琴）则在19世纪初被引入使用。
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在243型机车通过德国联邦铁路的验证后，有越来越多的同型机车在未来几年内陆续来到德国旧联邦州，在当地首先投入Schwarzwaldbahn (Baden)、Höllentalbahn (Schwarzwald)以及自杜塞尔多夫开行的莱茵-鲁尔S-Bahn和自多特蒙德开行的货运列车服务。随着德国国营铁路和德国联邦铁路在1994年合并为德国铁路，前者原有的机车车辆可以得到更为自由的应用，因此243型机车如今可以在德国西部的许多线路中找到。而在同时启用的新命名系统中，243型机车被重定型为143型。
原212 001号机车则仍为黑尼格斯多夫电力机车厂所持有，并在1982年至1984年的试运行结束后开始为德国国营铁路执行各种对比和测试任务。如今的143 001号机车主要对应的是配属德绍中修车间的量产机车，但它仍然保留了在机械舱斜顶的窗口样式。自2000年起它由EKO-Trans所持有，并采用该公司的红/银色配色方案；自2008年起，它又采用橙色的企业涂装，并漆有新的持有者名称安赛乐米塔尔。
有19台通过货运验证、带有现代化多单元列车控制系统Zeitmultiplexe Doppeltraktionssteuerung的143型机车由德铁区域运输售予了位于格拉德贝克的铁路子公司RBH Logistics（原鲁尔煤炭公司）。另有6台机车则被位于梅泽堡的铁路子公司MEG购入，这些143型机车（原179、204、257、344、851和864号）都被后者按MEG 601-606的序列进行重新编号。
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