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电影于2014年10月18日在乔治亚州的亚特兰大取景进行主体拍摄。三个月后的1月11日，电影在乔治亚州梅肯市中心的一个公车爆炸计划中，由于计划差错而导致其影响范围甚广，使棉花大道（Cotton Avenue）的四十个以上的窗户被毁，还有坍塌的天花板，和店舖门面被毁，并在一个建筑物点火，在建筑物的砖墙上留下烟灰。电影制作公司承诺会承担凌晨3:45事件所造成的所有损失，但是所做的工作做得很糟糕，并在28个月后仍未完成。拍摄于2015年1月17日正式结束。
2015年4月，电影公司宣布亨利·杰克曼将会为电影创作配乐。
哥伦比亚影业原订于2016年1月29日发布电影。在2015年4月30日，官方将上映日提前至2016年1月15日。然而在2015年12月，官方再把电影的上映日期由2016年1月15日推后至2016年1月22日。在澳洲、德国及中东地区，电影于2016年1月14日发布。
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二战时期，在南共中央高级党校和萨格勒布大学法律系学习。
1950年，任卡尔洛瓦茨州人民委员会主席。
1951年，任克共联盟卡尔洛瓦茨州委政治书记。
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1849 年 3 月 1 日，单线的恩菲尔德镇支线（走线为从北及东部铁路的天使路站经下埃德蒙顿至恩菲尔德镇）完工启用。东县铁路于 1862 年被并入大东方铁路 (Great Eastern Railway)。1872 年 5 月 27 日，大东方铁路贝思纳尔绿地至哈克尼唐斯、斯托克纽因顿站的一段铁路落成启用，经七姊妹至下埃德蒙顿站（该站于已有的低层车站旁兴建了新的高层车站，高层车站即现埃德蒙顿绿地站）的路段则于 7 月 22 日开通。大东方铁路自此建成了一条通往埃德蒙顿的较短路线。从下埃德蒙顿到恩菲尔德镇的线路同时被双线化。天使路和下埃德蒙顿之间的旧线于 1939 年终止客运服务。除了偶尔的改道（包括 1950 年代英国铁路东部分区其余地方线络电气化的时期）外，该线并无客运列车使用。该线路于 1964 年完全关闭，不久后轨道被拆除。
另一条支线清福德支线的首通段（李桥 - 沃尔瑟姆斯托的Shern Hall街）于 1870 年落成。1872 年，该段铁路向南延伸至哈克尼唐斯，1873 年向北延伸至清福德。
李河谷线最后一段落成的铁路连接了恩菲尔德支线的下埃德蒙顿站和布罗克斯本线的切森特（途经教堂伯里，即后来的南伯里）。此段铁路于 1891 年 10 月 1 日开通；在 1960 年南伯里站改为现名之前，该段铁路曾被称为教堂伯里环线（Churchbury loop），后被称为南伯里环线 （Southbury loop）。
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