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* 1931年（昭和6年）10月16日：饭山铁道停留所启用。
* 1934年（昭和9年）9月26日：从停留场升级至车站。
* 1944年（昭和19年）6月1日：随著饭山铁道国有化，饭山铁道编入至运输通信省（后来为日本国有铁道）饭山线。
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西宁铁路局是原中华人民共和国铁道部领导下的一个铁路局。
1958年兰青铁路被列入国家重点项目建设计划，1958年5月13日举行开工典礼，五万多人投入施工。1958年8月1日至1961年11月，铁道部实施了铁路局下放地方，分省管理、省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖。为此，以正在建设兰青铁路的铁六局为基础，成立西宁铁路局。1959年9月23日，兰青铁路通车到西宁，一列由解放型蒸汽机车牵引，20节客货车厢混合编成的试运列车驶入西宁车站。1959年国庆节，在西宁举行了隆重的通车典礼。1961年1月铁道部撤销西宁铁路局，在陕西省咸阳市成立铁道部西北铁路工程局及铁道部西宁铁路分局。1961年10月铁道部西宁铁路分局改为兰州铁路局西宁办事处。
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留兰香（学名：Mentha spicata），又名绿薄荷、香薄荷、荷兰薄荷、青薄荷、香花菜、鱼香菜。是一种唇形科直立多年生草本植物，有香味，茎、叶经蒸馏可提取留兰香油。
留兰香茎为方形；叶子为椭圆状披针形，对生，背面有腺点；紫色或白色花，轮伞花序，多花密集顶生成穗状。
是一种原生于欧洲及亚洲西南部的薄荷品种。 中国的新疆有野生，河北、江苏、浙江、四川等省有大规模栽培。
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