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随著1942年6月加查拉战役战败后，英国第8军团从迈尔萨·马特鲁撤退到阿拉曼防线，阿拉曼防线是位于埃及北部地中海沿岸的阿拉曼城与南方卡塔腊洼地之间，长40公里。

7月1日非洲装甲军团首先发起进攻，但阿拉曼防线没有被攻破，英军阻止了轴心国军之推进。7月2日隆美尔集中力量在北面进攻，意图攻破阿拉曼防线。奥金莱克在中路实施反击但不成功，在南面对义大利军同时进攻而且比较成功，由于盟军反扑，隆美尔被迫重组部队及转入防御。

奥金莱克于7月10日再度进攻，攻击北面之艾沙山，俘虏超过1,000人，隆美尔企图夺回艾沙山上之阵地但收获甚微，之后奥金莱克分别于7月14日及7月21日两度进攻中路的鲁维沙特山脊，两次进攻均失败。

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最早11号线建设时在今日车站北侧数百米的地方预留了一个地基和部分设备，后来车站的位置南移到陈翔公路路口，此预留结构遂废弃，但此处仍然留有部分未能被搬走的设备。

2014年12月31日，工程可行性研究报告获上海市发展和改革委员会批复。

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希赖斯（Hiraeth、pron）是一个无法直译的威尔斯文化概念，威尔斯大学兰彼得分校曾试图把它定义为「带有对死者或离去者悲恸的乡愁」，混合了挂念、渴望、怀旧、愿望，或对昔日威尔斯的热切渴求。

而牛津及韦氏辞典将之都定义为「对不可归，或从不存在的家园的乡愁」。

类似的词语包括葡萄牙的萨乌达德、巴西的班佐（banzo）、加利西亚的莫里尼亚（morriña）、罗马尼亚的多尔（dor）、埃塞俄比亚的提兹塔（tizita）等。

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