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伐木业也是上南部重要的产业。19世纪末到20世纪初铁路的发展令该地区成为美国木材的主要来源。今日森林的重要性可以在众多的国家级森林中看到：田纳西的切诺基国家森林（Cherokee National Forest）、北卡的楠塔哈拉国家森林（Nantahala National Forest）、丹尼尔·布恩国家森林（Daniel Boone National Forest）等等。上南部的地形和森林，以及其历史和文化，在邻近的地区也会出现，而出现的形式是国家级森林，例如南伊利诺伊的肖尼国家森林（Shawnee National Forest）、南印地安纳的胡齐尔国家森林（Hoosier National Forest）、东南俄亥俄的韦恩国家森林（Wayne National Forest）、北阿拉巴马的威廉·B·班克黑德国家森林（William B. Bankhead National Forest）、北乔治亚的查塔胡其-奥康尼国家森林（Chattahoochee-Oconee National Forest）、南卡的萨姆特国家森林（Sumter National Forest）和在阿肯色州和奥克拉荷马州交界的沃希特国家森林（Ouachita National Forest）。

纺织业自深南部的棉花热潮开始也成为上南方的重要产业。

时至今日，上南方的人种和经济构成呈多元化。一些例如像雪伦多亚河谷的地区，就以其乡村景观闻名，而田纳西河谷地等地已经完成工业化。诺克斯维尔和亨茨维尔是当地工业和科研的中心。

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一旦被磁化了，其磁性会继续保留。要消磁的话，只要施加相反方向的磁场就可以了。这亦是硬碟的记忆运作原理。

在铁磁质中，磁场强度（H）和磁感应强度（B）之间的关系是非线性的。如果在增强场强条件下，此二者关系将呈曲线上升到某点，到达此点后，即使场强H继续增加，磁感应强度B也不再增加。该情况被称为磁饱和（magnetic saturation）。

如果此时磁场线性降低，该线性关系将以另一条曲线返回到0场强的某点，该点的B将被初始曲线的磁感应强度量BR叫做剩磁感应强度或剩磁（remnant flux density）相抵消。

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五洲大道全线设浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路—日樱南路组合式立交和外环线五洲大道互通立交。

该道路为上海市人民政府指定的“中心城内景观大道”之一。道路设计为对雨水进行初步过滤后，经过油污隔离、灰土沉淀等净化、处理，收集并回灌到路旁两侧的绿化带。而道路两旁绿化选择意杨、雪松、香樟、广玉兰等吸尘、降噪能力较强的树种间杂种植，以形成小型自然群落自然生长。在杨高北路和外环线二座互通式立交桥下绿地中开挖水塘，种植花叶芦苇、水葱等水生植物，营造人工湿地。

自上海长江隧桥开通后，五洲大道东段常在春节、中秋、十一等假日出现大规模的常态化拥堵。据报导，该道路曾在2012年十一假期、2013年春节、2013年中秋十一假期、2015年十一假期、2016年十一假期、2017年清明假期、2017年十一假期等时段出现严重拥堵，而拥堵均从高东收费站向西延伸。2017年国庆节假期期间，五洲大道拥堵最严重时排队前往崇明的车流长达二十公里，由高东收费站延伸到中环线浦西段，还蔓延到了长江隧道内，号称“三点半出门，八点半才到高东收费站”。

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