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爱丁堡动物园(Edinburgh Zoo)是英国苏格兰首府爱丁堡的一座非营利动物园,正式名称是苏格兰国家动物园。动物园位于Corstorphine Hill南坡。
爱丁堡动物园创建于1913年,由皇家苏格兰动物学会所有。爱丁堡动物园每年接待超过60万人的游客,是苏格兰仅次于爱丁堡城堡的第二受欢迎的付费景点。爱丁堡动物园是世界最大展示和繁殖企鹅的动物园。游客可在动物园中找到黑猩猩,松鼠猴,大熊猫和无尾熊等的生物。
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二式陆用中级教练机(二式陆上中间练习机)是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机,军内编号K10W,由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发,但因为设计修正耗时过长,最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后,1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求,故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年(1937年)委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW,两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎,但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎;另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎,日军内给予它们KXA之代号,2架飞机在昭和13年(1938年)运抵日本测试,日本海军对KXA机的评价相当满意,三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可,因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本,并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品,但在日本战败后检查实机后,发现除了类似的骨架外,两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年(1939年)开始,代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年(1940年)1月开始研制,昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架,以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足,飞行时会无预警地陷入螺旋状态,且操作也过于复杂,不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试,最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大,自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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汪旦,字昭仲,号频复,福建惠安象浦村人,徙晋江,祖籍直隶六安(今安徽),明朝政治人物,同进士出身。
南宋江淮招讨使汪立信第八世孙。生于象浦汪氏宗祠东侧护厝。出生时即啼哭不止,其父汪瀚为了安抚他,连夜抱他一路从惠安老家走过洛阳桥到达晋江县境后,这才停止哭闹,于是便定居晋江。嘉靖十四年(1535年)登三甲进士。任江西金溪县知县,当地天竺寺有子孙堂,有奸僧借机奸淫求嗣妇女。汪旦查明案情,毁废寺庙,捉拿奸僧,发现窖金数万两充公。其事上闻,调繁吴县。不久,擢升贵州道监察御史。后因言事得罪权贵去职。卒于家。道光《晋江县志》有传。
曾祖汪扬清,曾任岁贡生、祖父汪志能,曾任七品散官、父汪瀚,曾任知县。母陈氏。严侍下。兄汪曙。弟汪昕。
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