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SFM12型由原南车青岛四方和北京地铁车辆装备制造，共39组234辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；在2011年12月31日开始在北京地铁8号线北段运营，列车配属于平西府车辆段，后部分车辆也借调至南段使用。
SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共73组438辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。2021年跑图试运行后，所有列车在南北段均会行驶。
列车首先从中车青岛四方出发，经胶济铁路、京沪铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线进入宋家庄停车场，再通过5号线进入与10号线的联络线。之后分为两路，一路通过北土城站进入与8号线北段的联络线后运送至平西府车辆段，一路通过大红门站进入与8号线南段的联络线后运送至瀛海车辆段。
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白河线在战后方成为营业线，系由新东线中途之乌树林车站岔出、可谓其支线，全长仅5.6公里。
* 1946年12月：现今乌树林站房竣工。同年白河客运线开办。乌树林成为新营、东山、白河三地辐辏。
* 1951年10月1日：增设东农车站。
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张健，北京市人，北京体育大学教员，中国长距离游泳横渡名人，被誉为“横渡海峡的中国第一男人”。2000年8月8日-10日，他连续游泳50小时，不借助任何漂浮物，成功横渡了109公里（实际游距123.58公里）长的中国渤海海峡，刷新了长距离游泳横渡的世界纪录。中华人民共和国中央电视台曾对张建横渡渤海海峡的活动作跟踪报道，影响非常大，许多观众在他即将游抵达的终点——山东省蓬莱市，趟着齐膝深的海水迎接他的到来，场面热烈。2005年，张健组建专门从事长距离游泳横渡的“张健横渡队”，参与长泳竞技比赛。
张健在儿童时期就开始学习游泳。1982年，他在中国青少年组200米游泳及第六届北京体育运动会200米蝶泳比赛中均获亚军，1983年入北京体育学院运动系学习，1984年获全国体育学院游泳比赛200米蝶泳亚军和1500米自由泳第三名。1987年，大学毕业后的张健被北京体育学院留校任教员。
* 1988年3月，横渡琼州海峡，长度29.5公里，用时9小时12分。
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