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布莱克-舒尔斯模型（Black-Scholes Model），简称BS模型，是一种为衍生性金融商品中的选择权定价的数学模型，由美国经济学家麦伦·休斯与费雪·布莱克首先提出。此模型适用于没有派发股利的欧式选择权。罗伯特·C·墨顿其后修改了数学模型，使其于有派发股利时亦可使用，新模型被称为布莱克-休斯-墨顿模型（Black–Scholes–Merton model）。
此模型的应用是透过买卖价格过高或是过低的选择权，并同时与持有的资产对冲，来消除可能潜在的风险，并因此而套利。此方法也被称为「动态 Delta中性」。此公式问世后带来了选择权市场的繁荣，并且也是在投资银行与对冲基金中被广为使用的基础模型。
虽然在很多情况下被使用者进行一定的改动和修正。很多经验测试表明这个公式足够贴近市场价格，然而也有会出现差异的时候，如著名的「Volatility smile」。然而它假设价格的变动，会符合常态分配（即俗称的钟形曲线），但在金融市场上经常出现符合统计学厚尾现象的事件，这影响此公式的有效性。
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* 安徽段：全通，双向四车道，途经萧县。有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子5个收费站。
* 河南段：全通，途经夏邑、商丘睢阳区、宁陵、民权、兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕州区、灵宝，计611km。其中郑州至洛阳段的郑洛高速公路全长106.391公里,已于2012年12月18日改建成双向八车道；郑州至兰考段亦已改建为双向八车道。目前兰考至商丘、洛阳至豫灵（豫陕界）段正在进行改扩建施工，预计到2015年，连霍高速河南段实现全线双向八车道通行。
* 陕西段：全通，目前潼关至宝鸡段为双向八车道。途经潼关县、华阴市、华州区、渭南市、临潼区、西安市、咸阳市、兴平市、武功县、杨陵区、法门寺、眉县、陈仓区、宝鸡市，计379km。参见：西潼高速公路、西宝高速公路、宝天高速公路。
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1944年山东军区对日作战为1944年春，由于日军在太平洋战场上继续失利，对山东根据地的“蚕食”政策遭到严重打击，被迫实行兵力的重点配备，同时，由于日军兵力不足，不得不增加大量伪军（包括大批降日的国民革命军）。据此，山东军区决定进行局部反攻。3月25日，山东战场局部反攻开始，通过军事和政治攻势，到12月，先后占领沂水、利津、临邑、乐陵等县城和15500余个村庄，共计人口900余万，根据地面积不断扩大，共歼日军4800余人、伪军5.4万余人，争取1.1万余伪军反正，收复县城9座，占领日军据点1200余处，攻势结束后山东军区部队发展到15万余人，民兵发展到37万余人，为山东军区1945年对日大反攻创造了条件。
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