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公园内有一个鸭池，有各种水禽；由于这个池塘，该公园被当地人称为“鸭公园”（“Parque de los Patos”）。还有一个喷泉，在节假日期间提供声光表演，周围有一个凉亭，以及一个可以举行音乐会的大空间。
公园在20世纪失去了一些地方，毕尔巴鄂美术馆完全建在公园内，所谓的“公园路”是一条通往市中心的四车道通道，位于公园北缘。
最近，自2006年以来，Abandoibarra项目使公园得以扩大绿化面积，拆除公园道路，并将公园扩大到原造船厂之上。公园仍然是城市的主要绿地，尽管它不再是唯一的绿地。
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五分山(H757m)，又名滴水大尖或粗坑口山，位于台湾新北市瑞芳区与平溪区交界处，临近基隆市境，海拔757公尺，有1065号二等三角点及1038号三等三角点基石各一颗，为台湾小百岳之一。一○三八号。近山顶处有一球形气象站，为五分山的明显地标。
近年来新北市政府已将五分山一带的登山路径结合起来，规划成「五分山登山步道」。
五分山西偏南约500公尺处有一座无名山峰，部分登山界人士称为「五分山西峰」，位于新北市、基隆市交界上，海拔740公尺，为基隆市实质上的第一高峰（基隆市名义上的第一高峰为海拔729公尺的姜子寮山）。
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航天飞机是美国国家航空航天局运作的近地轨道航天器，有一定重复使用空间5, 195。1981年4月首飞后III–24，航天飞机主要用于在轨研究III–188和部署商用III–66、军用III–68、科学装备III–148。轨道器包含乘组和各种装备，与外储箱和两枚固体助推器一起发射363。轨道器可重复使用，是垂直发射后滑翔降落的有翼飞行器II-1。航天飞机计划共制造五架轨道器5，由结构测试品改装的“挑战者号”是第二架I-455。乘组任务期间无论工作还是休息都在轨道器乘组舱II-5。轨道器尾部装有三台航天飞机主发动机，在发射时提供推力II-170。进入太空后，乘组利用机尾两台轨道机动系统小发动机机动II-79。
航天飞机发射时，轨道器与容纳主发动机燃料的外储箱连接II-222。外储箱包括装液氢的大箱和装液氧的小箱，主发动机运作时缺一不可II-222, II-226。燃料耗尽后外储箱与轨道器分离并于再入大气层时解体，碎片落入印度洋或太平洋II-238。
赛奥科建造的两台固体助推器与外储箱相连，在航天飞机起飞时点火并持续两分钟II-222，提供爬升时大部分推力9–10。助推器耗尽燃料后与轨道器分离，打开降落伞并落入大西洋II-289。航空航天局搜救组找到固体助推器并送回肯尼迪航天中心，经拆卸后零件可在未来航天飞机任务沿用II-292。固体助推器在犹他州工厂分四个部分建好后运到肯尼迪航天中心，在航天器装配大楼用三套柄脚与U形夹现场安装接头组装，连接位置上端是柄脚，与下端的U形夹配合。每个接头在固体助推器外围用两个橡胶O形环密封，横截面直径7.1毫米。48O形环必须完美密封，确保固体助推剂燃烧产生的高温高压气体不外泄，这样固体助推器才能满足载人任务要求24420。两个O环型旨在形成双孔密封，四大部件之间的空隙以油灰填充。如此设计意在马达运转时压缩间隙内空气，对密封面形成压力。O形环在固体助推器关键项目清单属临界1R级，表明O形环故障可能导致航天器毁坏、人员丧生，但配备两个O形环相当于加多一层保险。126
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