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艾伦·丘奇，已故美国女性飞行员、注册护士，是历史上第一位女性空中乘务员。
丘奇出生于美国艾奥瓦州克雷斯科。从克雷斯科高中毕业后，丘奇攻读了护理学，而后在旧金山的一间医院里工作。自幼被飞行所吸引、为飞行所著迷的她早已下定决心学习飞行；于是在旧金山时，她用非工作时间学习飞行成为飞行员。后来，她去到波音空运公司旧金山办公室应聘飞行员的职务，但是主管史提芬·斯廷普森没有雇用她为飞行员；丘奇没有放弃，而是向史提芬提议聘请一些人员，安排在客机上以缓解公众对飞行的恐惧；史提芬接受了她的建议。1930年，波音空运公司聘请丘奇为女乘务员领班，在为期三个月的试用期期间，她为公司招聘了7名合资格的护士。
当时，这些女乘务员被波音称为「空中女孩」（Sky girls），成为其中的一员必须符合严格的标准：她们必须是注册护士，单身，年龄不超过25岁，体重低于kg，而且身高不超过m。除了照顾乘客，她们在有需要时还会被要求帮助乘客放置行李、为飞机加油和协助驾驶员将飞机停入飞机库。虽然工作繁重，但她们的工资在当时来说很高：每个月125美元。
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比利时国徽有两个版本，分别是较大版本及较小版本。以下将会把两者分开说明。
在比利时的国徽（较大版本）中，有一对狮子的图样。这对狮子被称为「比利时雄狮」（拉丁文：Leo Belgicus），是比利时的国家象征。在国徽的中央是一面盾牌，其上也绘有传统的狮子图样。另外，在国徽中，有一件象征君主国体的红色上衣。而在盾牌下方则写有比利时的国家格言：「团结就是力量」。(法语：L'union fait la force，荷兰语：Eendracht maakt macht)在这件红色上衣的顶端，有一顶皇冠。国徽中每只狮子都握著比利时国旗。在国徽的顶端有比利时疆域中9个省的象征旗帜(1995年后为10个省)。
这个版本的国徽是在1837年5月17日开始使用。
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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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