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南山机场是第二次世界大战期间，云南省瑞丽设治局境内的一座军用机场，位于雷乌（垒武）山南（因此又称垒武机场、雷乌机场，部分文献误作“雷鸟机场”669），今瑞丽市姐相乡拉相村附近。

1938年，中央杭州飞机制造厂西迁云南瑞丽，建成雷允飞机制造厂，又在雷允厂附近修建南山机场，1939年5月竣工15。有两条跑道，主跑道长1,900米，宽300米，副跑道长1,200米，宽100米，有38个飞机掩体。机场东北靠山，三面开阔，排水良好，设有地下油桶、仓库等，是日军攻入滇西前云南省仅次于昆明巫家坝的大机场。机场落成后，飞虎队进驻，南山机场成为中国轰炸侵缅日军、支援远征军作战和阻止日机入侵的最前沿机场。

1942年5月日军攻入滇西，南山机场荒废。1956年6月，云南省政府与昆明军区将南山机场列入看管机场名单，同年9月昆明军区空军指挥所将机场列入维护范围18。南山机场今已被开垦为农田。

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雪印惠乳业是一家以制贩乳制品为中心的日本食品公司，于2009年由雪印乳业、日本ミルクコミュニティ（通称Megmilk／惠乳）两家公司整合而成。

以雪印乳业为中心、在日本乳业市场有著高市占率的雪印集团，在2000年与2004年先后发生集体食物中毒事件（雪印乳业爆发）以及牛肉伪装事件（雪印乳业子公司雪印食品爆发），连带重创整个雪印集团的商誉。为免集团旗下其他公司遭受牵连，雪印食品于2002年4月30日结束营业，雪印乳业的市乳（市贩乳品）部门则连同其他两家制乳业者的市乳部门于2003年1月1日整并为独立公司「日本ミルクコミュニティ」，雪印集团事实上面临解体。

2009年，受到乳价高涨的影响，雪印乳业与日本牛奶社区于2009年1月27日宣布进行经营统合：两家公司于同年10月1日，以共同股权转让的方式成立「雪印惠乳业」做为共同的控股公司，雪印乳业与日本牛奶社区则成为雪印惠乳业的全资子公司。

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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北北东－南南西走向蜿蜒经过外狮潭地区中部，并于南侧边界外不远处的省道台13线交会口设有头屋交流道，由此进入向北可快速前往头份、新竹、桃园、台北各地，向南可快速前往台中、嘉义、台南、高雄各地。

省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称「尖丰公路」，大致以东北东—西南西蜿蜒经过头屋地区中北部，向东转北可前往造桥、竹南后于香山内湖止于省道台1线路口，向西转南绕过苗栗市区可前往铜锣、三义、丰原等地。

省道台72线是「东西向快速公路－后龙汶水线」，俗称「后汶快速公路」，大致以西北—东南走向转纵向经过本地区西部的后龙溪沿岸地带，向西北可前往后龙并止于省道台1线路口，向南可前往公馆、汶水并止于省道台3线路口。

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