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昭和19年(1944年)2月开始参加大陆打通作戦，4月17日开始作战，5月9日到达确山，完成了第一段京汉陆路的打通。打通达成后，参加了第二段湘桂作战，之后又完成了第二段湘桂作战，从赣州进一步南下移驻广东，为盟军在中国南部登陆做准备(1945年)4月18日，所在的第27师团成为中国派遣军直辖师，在向上海移动的过程中在南昌迎来了战争的结束。1948年(1946年)复员。
* 『日本陆军连队総覧 歩兵编（别册歴史読本）』新人物往来社、1990年。
* 秦郁彦编『日本陆海军総合事典』第2版、东京大学出版会、2005年。
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1908年原沪宁铁路通车时，在无锡境内南门附近新增南门旗站。1938年日本控制的华中铁道成立后，在无锡旗站增设一条到发线，供交会列车避让用。
1962年车站建成拥有4股货物线、1股煤专走行线、1750平方米货物仓库、200米低货位、380米地龙及长330米以及宽55米船坞的货场（现老货场）。1971年原沪宁铁路无锡南站至无锡站因区间流量过大，率先完成了复线化工程。1978年，南门车站新建到发场。
1985年6月车站新货场建成：新货场占地面积995余亩，拥有设货物线10条的大整车仓库、1座跨线雨棚，623个硬面化货位、船舶接运港地3只以及12台10吨以上大型门吊。货场高峰时期曾设有7条专用线，发送量1000万吨左右，曾经是华东地区规模最大的铁路货场。
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