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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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旗后山，西方文献曾称萨拉沁头，又因地势突出而曾称旗后岛，是台湾高雄市旗津区北端的一座山丘，毗邻旗后市街，海拔48公尺，是原旗津半岛，今旗津岛的最高点。山体南北长约650公尺，东西最宽约120公尺，为离水隆起的珊瑚礁石灰岩。山顶原有的三等三角点886号基石已遗失，现留联勤总部补立的三等三角点内补77号铜标。此外，山顶建有旗后砲台与高雄灯塔，隔高雄外港与寿山相望，有步道供步行抵达。山顶可俯瞰旗津岛全貌，以及寿山旁的国立中山大学校园、哈玛星、高雄港等处，天气佳时还可眺望远方的中央山脉南段。
旗后山的名称是从旗后而来，而旗后的「旗」即是形容旗后山的山形。
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卡利吉亚纳人（Karitiana或Caritiana）是巴西原住民，生活于亚马孙雨林西部。其部落成员大约为320人，首领为Renato Caritiana。卡利吉亚纳人以耕作、捕鱼、狩猎为生，与外界几乎没有交流。他们的语言被称为Karitiâna language，属Arikem语族。
2015年的一项研究表明，卡利吉亚纳人、Paiter-Surui人、Xavante人与其他美洲原住民不同，他们和生活于安达曼群岛、新几内亚、澳大利亚的澳大拉西亚原住民有较近的亲缘关系。科学家猜测有一个“Y族群”（Population Y）是两者的共同祖先，他们于约15,000年前至30,000年前在东亚分开。其中一部分南下至澳大拉西亚，另一部分则前往新世界、来到亚马孙盆地，即卡利吉亚纳人的直系祖先。
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