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直至1979年，赫尔维蒂亚号才转变为搭载两舱（一等及二等）车厢等级的城际列车，使用车次为IC178/179次。此时其运营被北延至叙尔特岛的Westerland，其中汉堡至韦斯特兰区间的运营被纳入快速列车类别。与此同时，列车还搭载一节二等的联运车厢，由韦斯特兰往返于萨尔布吕肯，使用专为城际列车设计的ABm225型车厢，并在法兰克福加挂及解挂。
1987年5月31日，当欧城列车网络正式建成后，赫尔维蒂亚号又转变为这一类别。此后，随着新的城际特快列车系统进行调试，赫尔维蒂亚号在1991年短暂停运。
1992年，德铁恢复使用了赫尔维蒂亚号的名称，并从即日起作为城际特快列车类别运行于汉堡至苏黎世间，车次使用ICE70/71次。列车采用ICE-1型电联车运营，这些车组专门安装了可匹配瑞士电气化铁路的受电弓及Zugbeeinflussung。自1993年5月23日起，赫尔维蒂亚号开始经由汉诺威－维尔茨堡高速铁路的部分路段运行，在富尔达至汉诺威的234公里路程中，运行时间分别缩短了38分钟（南行）和33分钟（北行）。随着ICE列车在2002年取消命名规则，赫尔维蒂亚的名称不复存在。如今，采用不命名方式运营的ICE70/71次列车仍然服务于汉堡阿尔托纳车站至巴塞尔瑞士车站之间。
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2021年5月13日，杭州机场高铁可行性研究报告获浙江省发改委批复。8月5日，环境影响评价第一次公示。11月19日，浙江省生态环境厅批复工程环境影响评价报告。
2022年1月5日，萧山机场段先行开工。
2023年3月30日，海宁至绍兴段开工建设。4月14日，海宁段正式开工。
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蒙蒂勒莱博莱（Montureux-lès-Baulay，mɔ̃tyʁø lɛ bolɛ，意为“博莱附近的蒙蒂勒”）是法国上索恩省的一个市镇，属于沃苏勒区。
（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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