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1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，全路车次除进京、进沪列车外，跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上，直快改为300次以上，跨两局直快改为500次以上。因此，跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日，全路运行图微调，郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日，中国铁路车次再次大幅调整，503/504次列车改为2009/2010次列车，仍隔日开行至西宁。此后，该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。

2007年4月18日，因沿线青藏铁路公司、西安铁路局相继成立，原先跨郑、兰两局的2009/2010次列车改为跨郑、西、兰、青藏公司四局的1101/1102次列车，该列车2009年提升等级为K889/890次快速列车，并改为每日开行至西宁，但依然无空调。同年6月25日起，西宁开K890次更换为25G直供电车底。2011年3月10日，因西宁站改造，该列车改在西宁西站始发终到，直至2014年12月24日。

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狮峰寺位于中国福建省福安市溪柄镇柏柱洋村狮子峰山麓，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。

狮峰寺始建于唐景福元年（892年），明永乐年间迁建现址，正德年间敕名“广化禅林”。寺坐西朝东，现存牌楼、放生池、山门、弥勒殿、大雄宝殿、般若堂、斋堂、圆通堂等建筑。主体建筑大雄宝殿建于明万历四十年（1612年），面阔进深各三间，重檐歇山顶。

1933年，中共闽东地方组织建立群众性武装“红带会”，狮峰寺曾作为会址。

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德国国防军陆军第5步兵师（5. Infanterie-Division）是威玛共和国防卫军陆军、纳粹德国国防军陆军的一个步兵师。该师于1934年10月组建。

第二次世界大战期间，该师参与入侵波兰、入侵法国行动。1941年6月，该师参与巴巴罗萨行动。同年年底，该师调回法国休整，并在同年12月改编为第5轻步兵师（5. leichte Infanterie-Division）。改编后，该师继续在东线作战，并在1942年7月改编为第5猎兵师（5. Jäger-Division ）。

该师最后于1945年5月在维滕贝格向苏联红军投降。

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