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由9节编组和3节编组重联组成的先行量产列车，于2015年7月交付用于性能测试。E353系于2017至2018年间取代原运用于东京都新宿站-长野县松本站间“超级梓号”及东京都新宿站-山梨县龙王站甲斐路号列车的E351系。
列车外形的工业设计由奥山清行设计事务所负责。与其将要替换的E351系相似，E353系纳入了倾斜式列车技术，以提高通过弯道的速度，最大运营速度将达到130 km/h。
列车由9节基本编组（S101）和3节附属编组（S201）组成；前者有5节带动力车厢；后者为全动力编组，包含南行（新宿）方向先头车1号车厢。
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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并改名为「下犂」大字，隶属于台中州彰化郡线西庄。
战后线西庄改制为线西乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。1950年7月，线西、新港（后改名伸港）分治，本地区仍属线西乡。
省道台17线（沿海路一段、中正路、沿海路二段）又称「西部滨海公路」，大致以南北向经过下犂地区西端边界地带，往北可前往伸港、梧栖、清水等地，往南可前往鹿港、芳苑、麦寮、台西等地。
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2008年夏季奥林匹克运动会马术比赛—个人场地障碍赛
2008年夏季奥林匹克运动会马术比赛－个人场地障碍赛于2008年8月21日晚上在香港马术比赛场地（沙田）举行，赛事有75名运动员及马匹参与。
75名参赛运动员及马匹会先进行两圈资格赛，排名最高的50对人马会进身第三圈资格赛赛事，得分最高的35对人马会进身决赛。
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